Příspěvky Tagged 'World Rally Championship "

Myšlenky o podpoře a WRC vysílání: Duševní rozpis FIA se?

Sobota 4.2.2012

V pátek večer, šest dní před začátkem Švédské rally, FIA oznámila, že nemohou najít globální promotoru a hlasatel na FIA World Rally Championship 2012. Příběh probíhá již nějakou dobu, s předchozím držitelem práv North One Sport je v choulostivé finanční situaci, protože měsíců a konečně je vyhozen z projednání FIA - rozhodnutí, které bylo zveřejněné dne 8. ledna, den před Zahájení sezóny v Monte Carlu.

Chcete-li vědět všechny diskuze, které stojí za rozhodnutím FIA je téměř nemožné, aby někdo není přímo v centru z nich. Ale nejprve pojďme přemýšlet o tom, co globální podpora a vysílání znamená pro šampionát. Jsme asi všichni víme, že rallye je drahý sport. Chcete-li být běžec, lyžař nebo plavec na světové úrovni, co potřebujete dobré boty, oblečení, někteří zaměstnanci kolem sebe a hodně cestují. Nejsem odborník, ale vy všichni dostanete bod, že v rally, kterou potřebujete, aby auto v hodnotě nejméně 500.000 eur s vámi celý školní třídy z mechaniky, koordinátoři atd. s tebou a jen vstupné na rally může stát více než plavec musí vynaložit na zařízení za rok.

Tak jsem strávil několik let spolupracuje s nabídkou Daniela Carlssona je ve WRC a další rok práce s propagací na Švédské rally, a mohu vám říci, že v obou organizacích jsme nebyli v hodnotě mnoha haléře na našem jednání se sponzory, aniž by globální pokrytí. S Carlsson jsme použili statistické údaje z globální společnost pro výzkum trhu, která poskytla různá opatření, stejně jako přesnou hodnotu v eurech na TV expozice z Švédské rally 2006, kde Daniel skončil na stupních vítězů. A na Švédské rally, mohli bychom poukázat na přesně tak, jak populární sport byli ve Švédsku (která je mnohem populárnější než většina Švédů by asi!), Že stovky milionů lidí po celém světě WRC dosáhne v průběhu roku, atd. A mohu ti, přesto, že má velmi silné postavy na naší straně, jsme ještě měli sakra prodávat naše věci, protože sport je jen extrémně drahé. Chcete-li prodat expozice (to je přesně to, co budeme dělat, když mluví s sponzorů), věc, kterou můžete ochutnat nikdy ani cítit v ruce, s nabídkami, které musejí být spuštěny na více než € 10.000 dokonce být zajímavé, je velmi obtížné. Alespoň ve Švédsku, ale mám silný pocit, že situace je velmi podobný ve většině zemí a pro většinu rally řidiče, atd.

To bylo, jak situace. Teď nemáme na globální podpory televizního vysílání. Nemůžu říct, že FIA ​​zašroubovat ji, protože nevím, co se stalo. Ale podle mého názoru, FIA má dva hlavní úkoly nad všemi ostatními, pokud jde o World Rally Championship. Jsou to: 1) Chcete-li zachovat sportovní na dobré úrovni s předpisy, atd. 2) Chcete-li, zda je připojení a co-branding mezi organizátory v šampionátu, především pořádání celosvětové propagaci a vysílání. Takže teď můžu říct: FIA našroubovat to.

Bez ohledu na to, jejichž vina byla to znamená, že silné argumenty, to je všechno naše silné prodejní místa, jsou pryč. Samozřejmě, organizátoři a ovladače může odkazovat se na televizní pokrytí pořádané místním pořadatelem. Ale pokud jsem řidič a chcete udělat Rally Finsko. Co mám říct svým sponzorům? "Hmm, doufám, že akce se bude vztahovat na celém světě"? Nebo "Hmm, doufám, že akce bude pokryta v [dát své domovské země zde]"? Nebo "Hmm, doufám, že akce se bude vztahovat ve Finsku?" Nebo pravdu: "Hmm, nemám ponětí, zda akce bude vztahovat na všechny"?

To je tým / drivers pohled. A co organizátorů. Je třeba začít hledat pro výrobní partnery. To asi není velký problém, existuje spousta z nich. Ale co kvality mohou dodávat? A oni jsou všichni schopní zvládnout obrovský logistický problém zahrnující události WRC je? A ještě skutečný problém pro organizátory jsou další. Že je třeba najít kupce produkce, rozdělit ji do světa a pokrytí nákladů. Nejsem žádný expert na to, ale myslím, že zvyklý být jeden kupující. Je třeba volat všechny možné televizní sítě a kanály a jednat s nimi. Ach, jsem tak šťastná, že nejsem reponsible za to.

Nyní předpokládejme, že pořadatelé jsou ty superheros pravděpodobně jsou, a je schopen vyřešit všechno. Pak máme ještě problém vlevo problémů. Problém, který FIA vytvořil včera, při tom jejich oznámení. Je to skutečnost, že všem ukázat, že jsou ochotni skutečně věc, že ​​většina lidí asi bál, ale myslel, byly naprosto nemožné. Chcete-li umožnit všem sponzorům, výrobce šampionátu, tým sponzoři, sponzory řidičů a všichni ostatní, co tráví své peníze na mistrovství světa dolů. Jedinou hodnotu, která dělá WRC existovat je reklamní hodnota, kde rychlost splňuje dovednosti, které naplní podmínky drsné a míchá se do akce a adrenalinu natolik, aby lepidlo lidí před jejich televizorů, počítačů, časopisů a telefony, jen aby po ní. Žádný investor se stará o rychlosti, dovednosti, okolnosti, akce či adrenalin po všem. Starají se o penězích. A žádná expozice, žádné peníze. Alespoň ne v nějaké peníze, tak sakra hodně peněz ven.

Všechny ostatní problémy bude možné vyřešit. Organizátory pořádání vlastní věci. Možná, že FIA ​​dělat na poslední chvíli řešit. Atd. Ale velký problém je chybou, že nelze vrátit zpět. Kdo chce (nebo odvahu?) Investovat do šampionátu, kde hlavním organizátorem se ukázal být připraven vyvrátit všechny hodnoty v produktu po dobu jednoho roku nebo tak? Nebyl bych.

Ne, podle mého názoru oznámení je celkový duševní členění podle FIA ​​uvádí, že jsou zcela schopni zvládnout World Rally Championship.

Základní informace:

Pressrelease od FIA, 3. února 2012

Autosport: WRC organizátoři akcí řečeno, že dokončí své televizní nabídky po Eurosport mluví prolomit

FIA říká, že ne propagátorem zabývají místo pro WRC

Pressrelease podle FIA, 8. ledna 2012

AKTUALIZOVÁNO: SAAB diskutovat o návrat do WRC

Pátek 06.08.2010
Russian finance man and Spyker investor Vladimir Antonov with co-driver Denis Giraudet in Midnattssolsrallyt earlier this summer. Foto: Mikael Hjerpe

Ruská finance muž a Spyker investor Vladimír Antonov se spolujezdcem Denisem Giraudet řízení Saab 99 v Midnattssolsrallyt letos v létě. Foto: Mikael Hjerpe

Podle Autosport.com , uvolněné zvěsti o SAAB uvažuje o návratu do WRC se nyní pokračoval skutečných rozhovorů s organizátory WRC a TV promotorové sever One.

Tyto modely aut nahnutý být používán švédské značky je 9-1 nebo 9-2 a motor by zřejmě pocházejí z BMW, který již vyvinul 1.6l motor pro nový MINI týmu vstoupí do šampionátu od roku 2011.

Pověsti o návratu do WRC poprvé začal, když byl Spyker představil jako potenciální kupec SAAB od General Motors - pravděpodobně mnohem založené na Spykers sportovní profil a skutečnost, že značka měla velký a drahý, ale velmi úspěšná, tým v Formule 1 jen před několika lety. Také SAAB Ake Jonsson MUDr Jan a Spyker MD Viktor Müller v poslední době se park v klasickém Mille Miglia rally na jednom Saab 93 každý. Ruská finanční muž a Spyker investor Vladimír Antonov není pozdě se jimi řídit a vstoupil do klasické švédské soutěže Midnattssolsrallyt v SAAB 99 v červenci (viz foto výše). Vzhledem k tomu, Saab dědictví v uzdravující cirkus, mohla by alespoň jedna naděje na lepší úspěch na mistrovství světa, než ve formuli 1, i přes ekonomické problémy, které je stále velmi realitou společnosti.

Autosport na zdroje tvrdí, že představitelé Spyker již bylo řečeno na WRC pořadatelům a severní jeden sport, a bude pokračovat v jednání v souvislosti s Rallye de France v říjnu. Nicméně, Severní Jeden MD Simon Long odmítá komentovat jakékoli konkrétní značky, ale připouští, že MINI rozhodnutí "dal lidem velkou důvěru ve sportu".

Video: Kimi Räikkönen sníh testu ve Finsku před Arctic Rally - delší video!

Pondělí 25 leden 2010

Včera, krátké video zobrazující přišel Kimi Räikkönen létání mezi sněhové valy na svém testovacím posledním víkendu v severním Finsku. Nyní, už video z testu vyšel představovat oba akce a služeb výstřely. Jen si to!

YouTube Náhledy

Díky amjayes pro video.

Potvrzeno: Ken Block soutěží WRC 2010

Středa 06.1.2010

To se říkalo dlouho, ale nakonec je to potvrzeno. Ken Block bude soutěžit v roce 2010 World Rally Championship s Rally Monster World týmu, opírající se o M-Sport. Kromě toho, že Ken, který je velkou hvězdou nad v USA, se bude závodit na Rally America série s novým Fordem Fiesta S2000, stejně jako soutěžit na X-Games pro jeho pátý rok po sobě.

Poplatek za blokem, který je prvním americkým někdy dělat větší útok na šampionátu, se zdá být na dlouhou dobu, protože on říká, že nebudu slibovat žádné umístění na stupních vítězů prvního ročníku:

- Racing ve WRC byl vždy můj sen, ale nebudu slibovat umístění na stupních vítězů ve svém prvním roce. Já půjdu proti nejlepších jezdců na světě. Mým hlavním cílem pro rok 2010 je rozvíjet v konkurenční ovladače pro rok 2011 a dál, řekl Block.

Smutné dost, blok - kdo je spoluzakladatel boty DC a bývalý snowboarding, skateboarding a motokros hvězda - je nastaven přeskočit Švédské rally a začátek jeho problému s WRC rally Mexiku v březnu. Bez ohledu na to, WRC skutečně mohly být podporovány v letošním roce se dvěma superstars v Räikkönena a blokovat vstup do šampionátu.

Já se vrátím později se více informací a úvah o některých Ken Block a jeho šance na šampionát.

Společnost Monster World Rally Team spuštění video:
YouTube Náhledy

Více informací na: http://monsterworldrallyteam.com/

WRC a IRC kalendáře pro rok 2010 v telefonu, Outlook, Google Calendar atd.

Pondělí 14 prosincem 2009

V loňském roce jsem se na Google kalendář všech akcí WRC, což vám umožní zahrnout do své vlastní Google Calendar, importovat do telefonu, Outlook iCal na Macu atd. Letos jsem udělal totéž - ale je to ještě dokončit, protože jsem součástí IRC akce taky. Kalendář obsahuje následující údaje za rally: Championship (WRC / IRC), data, umístění, povrch a pro rallye třídy WRC podpory v JWRC, PWRC, SWRC).

Se můžete dostat do kalendáře v těchto formátech:

World Rally 2010 - ve formátu XML

World Rally 2010 - formátu iCal

World Rally 2010 - ve formátu HTML

Pokud nevíte, jak používat formáty výše uvedené, nezoufejte. Váš kalendář software pomoc může pravděpodobně pomůže, nebo pokud používáte Google kalendář, zkuste tento odkaz: Přihlašte se na veřejných kalendářů - Google Calendar Help .

Marcus start v Portugalsku - jednorázový výlet nebo hloupý comeback?

Čtvrtek 05.03.2009

Jako většina lidí ví, bude Marcus Grönholm návrat do mistrovství světa rallye v Portugalsku letos řízení Subaru Impreza WRC S14 (dále jen "nový" Impreza) pro Prodrive. Nicméně, neočekávejte příliš mnoho. Každý ví, že Subaru je auto trochu chybí rychlost a spolehlivost hodně - dokonce sám Grönholm. Říká, že jen chcete pobavit a porovnat svou rychlost s malými zbraněmi ...

Takže, při porovnání rychlosti, bude Grönholm zřejmě mít na paměti. Ve skutečnosti - to je pravděpodobně důvod, proč si vybral Marcus Impreza. On může udělat svůj návrat bezpečným způsobem, kde se nemůže ztratit, takže půl špatný výsledek a pak obviňovat auto. Myslím, že si uvědomí, že to by nebylo moc chytré, aby se dostali do Focus, vůz, který je dnes zadní kapsa na Hirvonena a Latvala a do značné míry i Henning Solberg a Matthew Wilson. Stejným způsobem by bylo hloupé se dostat do Citroenu Loeb a Sordo ze. On by hrozí, že rozdrtí - bez ničeho obviňovat.

Asi nejzajímavější otázkou je, Ať je to jednorázový výlet, nebo Grönholm se snažit, aby skutečný návrat k plné (nebo blízko) sezona v WRC? Grönholm sám říká, že je to jediná událost a nic víc. Ale vyplní, že po tom se bude analyzovat své pocity a rozhodnout o budoucnosti - což naznačuje, že on může dělat ve větším měřítku comeback ...

Představte si, že větší comeback, co by to znamenalo? Jsem si dobře vědom Grönholm vyjednala celou sezónu na Subaru před značkou odešel z WRC v prosinci, ale já si nemyslím, že plného návratu do Subaru Impreza. Proč by Marcus vrátit k rally na plný úvazek bez reálné naděje na vítězství? To opravdu není bývalý stylu WRC Champion ... Ne, to by asi v jiném autě - ale kdo by měl zájem? Marcus je dobré pro jistotu, ale nadcházející jméno. Takže, vzhledem k tomu, že WRC práce týmů není opravdu rostou na stromech - nevím, vlastně ...

Mimochodem, předpokládejme, že Marcus se získat dobrý vůz, snad Ford. By vyhrál? A bylo by to dobré? Upřímně řečeno, možná bych si několik umístění na stupních vítězů, ale ve velkém obrázku Nemyslím si, že to bude tak dobré. On stárne a všechny mají své kariéry konec. Běh na Peugeot 307, Marcus dělal sebe ještě větší WRC profil než před tím, že je hořká vozu. Fungovalo to velmi dobře a byl zábavný, ale k tomu, že aniž by se považovaly nudná osoba potřebuje poměrně velké - a svěží - hvězda kvalitu. To také vyžaduje poměrně nedávné dobré výsledky - a Marcus nemá to všechno ještě. Lidé by už ho považuje za génia ve špatné pozici - jen hořký starý člověk nemůže vědět, kdy ukončit svou kariéru.

Počítat všechny ty části dohromady, doufám, že Marcus má svůj jednorázový návrat v Portugalsku - a možná i několik dalších hostů celistvosti. Ale já doufám, že to končí. Ne, že nechci vidět Marcus disk, rád bych to. Ale já nechci vidět dobrou hvězdu a fantastické WRC profil spadl výšky a stát struggler, že stejně nevěděli, kde zastavit. Marcus ukázal, co umí - a myslím, že ví, že se na plný úvazek comeback by byly jen hloupé. Tak, že vám můj sázku, neočekáváme v plné šíři comeback.

Indonésie a Rusko opouští kalendář 2010

Pátkem 27.února 2009

Je to říkalo po dlouhou dobu (uvedeno v mém příspěvku o perfektní Švédsku a Norsku vzorce , například), ale v dnešní VF Lars Österlind, švédský delegát FIA Světová rada potvrzuje, že Indonésie a Rusko nebude řídit jejich kol WRC 2010. Místo toho další dvě shromáždění zaujali svá místa v kalendáři. Které z nich bude teprve rozhodovat, ale s největší pravděpodobností dva z těchto let kolech. Možná, Norsko, jak jsem již dříve navrhl ?

Přečtěte si více (ve švédštině) v dnešní VF .

Ne WRC pokrytí ve švédské televizi (SVT)

Úterý 3.2.2009

Někteří z mých švédských čtenářů e-mailem mi a přemýšlel o tom, co se stalo s TV-pokrytí WRC v televizi švédské (SVT). Obávám se, že odpověď je, že neexistují žádné pokrytí. Předchozí dohoda podepsána SVT vztahuje 2007-2008 a byl založený na tom Švédská rallye bude prodávat billboardy před a po programy na financování pokrytí. To se stalo, ale dokázal být docela velká zátěž na organizaci - a myslím, že nechce - nebo nemůže - to, že už z důvodu jejich ekonomických potíží.

I e-mailem Johan Ejeborg na SVT a dostal následující odpověď (volně přeloženo):

- Chceme vysílat, ale nemůže si to dovolit. Současná situace ve světě a nedostatek Švédy premanently řízení na WRC není moc dobrá. Budeme se muset vrátit v roce 2010 nebo později. Je to škoda, ale tak to prostě je.

Mnoho úvěry Johan pro tuto otázku odpovědět, že současná situace samozřejmě není jeho chyba. Myslím, že Švédské rallye fanoušci doufat, že tři věci:

  • Lepší finanční situace ve světě
  • Švédové dostat se do WRC
  • Lepší a napínavější WRC - a pokrytí z ní

Myslím, že situace je zcela stejná v mnoha zemích. Jako zálohu můžete použít Eurosport (pokud nemáte to - podívejte se na online hráče ), WRC.com nebo WRC je kanál na YouTube .