Příspěvky Tagged 'Rally Ireland "

WRC 2011 kalendář okurková sezona - zajímavá hra mezi organizátory

Středu 24.února 2010

Zvláštní druh okurková sezona, pokud jde o kalendář WRC 2011 se děje právě teď. Po Autosport revelaved 2011 Kalendář navrhuje (dle Autosports zdrojů) práv vlastníka Severní jednomu sportu FIA, spekulace z médií a pohybuje od různých organizátorů jsou prakticky záplavy nás. Rally Irsko bylo dřív řekl, že nedostal akce, ale bude i nadále úzce spolupracovat s FIA pro jiné, další, příležitosti. Asi měli opravdu silné náznaky, že pod rukou nebyl ani blízko - protože se vzdala bez boje před formálním rozhodnutím dokonce došlo ...

Nyní, i Rally Nový Zéland se zdá, že pochopil pravdu. Chris Carr, předseda rally, říká, že "je to vždy za požáru kouř vidět." Natolik zajímavý, Neil Allport, bývalý vítěz Rally NZ, říká, že nedostatek peněz je za rozhodnutí, a že vláda by měla dát odpovídající peníze dovnitř divné, protože NZ z toho, co vím, vždy byl doprovázen nic jiného, ​​než o loooot Vláda peníze ... ale chápu, že jsou zklamaní - a já taky. NZ je tradiční rally s nádherným výhledem a exotické druhy životního prostředí ... asi bude, že jejich trh je příliš malý.

Velké selhání v této diskusi může být Norské rally. Udělali dvě dobré rally - ale že jsem také udělal chyby. Mají přecenil sám velký čas (a to je jeho největší chyba, pokud se mě ptáte). Pamatuji si své plány na rok 2007, který jsem kdysi dostal prezentovány - a bylo to utopie. Se dostali docela hodně ze státních peněz, ale také počítá obrovské příjmy z diváků, sponzoring, etc.The čísla téměř 10 krát odpovídajícího počtu Švédské rally. Norsko se všechny druhy extravagancies toho roku, a samozřejmě, že to podělal úplně z finančního hlediska - bez ohledu na jakékoli vládě peníze. Z toho, co vím, že snižuje jejich výpočtů drasticky pro jejich další akce, ale zřejmě ne dost. Tam byl méně radosti zprávy z veřejných v Norsku v roce 2009, a zprávy jsem dostal od svých konkurentů v rally bylo to, že tam bylo opravdu málo diváků.

Bez ohledu na ekonomii, nemůžete mít z Norweigans, že zařídil dva opravdu dobré akce - se mediálního pokrytí v roce 2007 případ, že moje oblíbené místo. Jejich problémem je nestabilní ekonomiky, skutečnost, že nejsou tradiční akci a fakt, že běží na sněhu. Ale možná i management!? Ty byly vždy tak přehnaně sebejistí. Nyní se zdá, jako jejich manažeři očekává Norska First Reserve v roce 2011 - ale podle posledních zpráv Polsku (!, který byl zcela mlčí) je první rezervace. Erik Veiby, předseda Norské rallye deska, říká, že je to jen spekulace a samozřejmě je, ale upřímně ... Souhlasím s tím, že nic není rozhodnuto a že se věci mohou určitě změnit - ale to je každému zřejmé, že Norské rallye je nyní v hlubokém hovno. Vsadím se, že (bez ohledu na to, co říká Erik Veiby!) Jsou nyní tvrdě pracuje s lobbováním na všech úrovních druhu a snaží se poznat, proč jsou z kalendáře a jak může změnit.

Přístup z organizátorů snaží najít přilnavost musí zůstat v kalendáři začíná vypadat jako zajímavou hru. Hloupé je, že to všechno začalo před několika lety s FIA, že lidem "Koupit" kandidát události doleva a doprava jen o zaplacení poplatku je velký (Více se dočtete v mém příspěvku na zavedení rotačního systému z loňského roku). Poté, co organizátoři tyto poplatky placeny, samozřejmě očekává, že dostat se k akci! Takže, FIA se tento hloupý rotační kalendář a každý má své akce. Nyní si uvědomili zřejmé - že to nefunguje. A mnozí z poplatníků (a další) tak stát, aniž by jejich akce opět, jako by nikdy měli jedno ... Je to hloupé násobí tisíc.

Bez ohledu na to, těším se, jak tato hra pokračuje - a doufám, že (ale pochyb o tom, -!? Abu Dhabi na speciální postavené silnice, no), skončí s nejlepší akce!

Líbilo se vám tento příspěvek? Poděl se o to!

  • Twitter
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • Digg
  • del.icio.us
  • Live
  • MySpace
  • StumbleUpon

Video: Rally Irsko hodnocení

Pondělka 2.2.2009

Nemáte Eurosport? Jen chyběl pokrytí v televizi? Naštěstí ISC vydává nějaký obsah na internetu v dnešní době - ​​a to i na YouTube (což znamená, že si blog zde). Takže, tady máte - krátké (cca 5 min) hodnocení s obrázky některých z nejdůležitějších dělat a co nedělat, které jsme viděli v Irsku:

YouTube Náhledy

Líbilo se vám tento příspěvek? Poděl se o to!

  • Twitter
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • Digg
  • del.icio.us
  • Live
  • MySpace
  • StumbleUpon

Henning vs Atkinson - psychologie nebo jen PR?

Pondělka 2.2.2009

Včera, Henning Solberg vyhrál boj o čtvrté místo v Rally Irsko přes Chris Atkinson. Henning si zřejmě věří, že se srazil Chris mentálně před stupněm, mám jít. Ve zpravodajství Eurosport jste viděli zářící Henning říká, že se zastavil před Chrise na jeho cestě z provozu, ukázat mu hladké měl na svém autě - při Atko měl zimní pneumatiky Pirelli.

Samozřejmě, že to může mít strach, Chris - už se nikdy nedozvíme, ale pochybuji tak. Norweigan mladík Andreas Mikkelsen a jeho spolujezdec Ola Floene jel jako štěrk posádkou pro Henning a doporučil mu, aby šel na asfalt pneumatiky, protože jen první tři kilometry je na jeviště byly zablácené a mokré. Z toho, co vím Atko šel téměř okamžitě, a tak asi neměl moc času se starat o svého špatného výběru pneumatik - a Henning se bavit se zdá být spíše legrační a PR trik, než skutečný důvod vyhrál boj. Pravděpodobně Atkinson by šel pryč tak jako tak, protože se zdá, problémy udržet mimo plynu v těsné bitvy. Pokud to nebude - je tu velká šance, Henning by měl vyhrál stejně, protože ty lepší volba pneumatik.

Bez ohledu na to, takové malé příběhy, kde výběr pneumatik a strategie se zdá být rozhodující, je dobré na sport - a já jsem šel od bytí příznivcem ovládání pneumatiky chybí nepředvídatelnosti různých druhů pneumatik. Ty příběhy jsou právě strategie, krásné a doufám, že se jim víc - jsou to jen jedna z těch věcí, které dělá rallye zábavu!

Líbilo se vám tento příspěvek? Poděl se o to!

  • Twitter
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • Digg
  • del.icio.us
  • Live
  • MySpace
  • StumbleUpon

Vše, jak se očekávalo na Irsko - Atkinson a Henning ukázat své karty

Neděle 1.2.2009

Sebastien Loeb - winning again in Ireland

To se stalo o víkendu přesně tak, jak by někdo mohl očekávat, strach v Irsku. Loeb první a druhý Sordo. Hirvonen se snaží napadat - ale skončil na třetím a Jari-Matti Latvala se nepodařilo dokončit. Jeden z mála překvapení bylo, že Pirelli SOTTOZERO zimní pneumatiky v mnoha situacích se ukázala být vhodnější podmínky než na asfaltu pneumatiky, protože extrémně silné deště. Opět, výběr pneumatik na asfaltu ukázala se velmi důležitá - ale na konci prvního dne měl každý dozvěděl o výhodu SOTTOZERO - a vše, co se vrátil k normálu v tabulce výsledků.

Před rally Doufal jsem, že Chris Atkinson ukáže nové síly přistání na nové auto - Citroen C4 WRC. Částečně to udělal, jak ukázal dobrou rychlost na druhý den. Nicméně, on také ukázal, že chce moc tím, že dva terénní exkurze. Jeden z nich byl opravdu vážný nehodě ve vysoké rychlosti na první den, kdy posádka by měla být opravdu šťastný, že uniknout nezraněn - a jeden se stalo v poslední den. Později byla opravdu zklamáním, protože se to stalo při Atko bojoval Henning Solberg na čtvrté místo. Při pohledu zpět v evidenci Atkinson on odjel až příliš mnohokrát a zároveň bojovat o místa. Touto dobou, opravdu by se naučili držet vysoké rychlosti při pobytu přesně v mezích. Nicméně, pořád doufám, že Atko získat finance připraveni na další rally ukázat svou rychlost. Subaru bylo opravdu špatné auto a to není snadné se dostat do nové auto a hned dodat - zejména ne v irském podmínek tento víkend - tak by měl dostat pár šancí víc. Atko sám jmenoval Řecku a Austrálii co nejvíce soutěží řídit.

Bohužel, také Urmo Aava dokázal být stejně starý Urmo jako vždy. On je opravdu rychlý a na krátkou dobu na začátku vedl rally. Doufala jsem, že pro něj , aby zůstali na silnici, ale již SS6 skončil někde mimo jeviště. Vrátil se do rally skončil 10., ale to neznamená, že příliš mnoho. Nevím, proč se to stane, ale teď, když Urmo má rychlé auto řídit téměř celou sezónu opravdu potřebuje přenést zaměření. Měl by se začít pomalu (mnozí jiní jdou embarassingly pomalu, tak proč ne on?), A potom pomalu zvyšovat rychlost, dokud se nedosáhne tohoto limitu, kde nemůže jet rychleji, aniž by pryč. Každý, kdo v oboru ví, že mohou být rychle - ale každý také ví, že málokdy zůstává na silnici. Myslím, že on mohl dělat opravdu dobré výsledky, i když on zůstával u 98-99% své kapacity - a pak s mnohem nižším rizikem odejít.

Naštěstí Rally Irsko také nabízí některé malé, ale stále dobrá překvapení. Úřadující šampión JWRC Sébastien Ogier jen dělal svou druhou rally ve voze WRC, ale podařilo do konce šestého, bodování šampionátu tři body. I když Ogier nebyl velmi rychle Považuji to za velmi perspektivní. Pokud se podaří skóre šesté místo v jeho druhém Rally WRC, měla by být žádný problém najít rychlost, když se shromažďují další WRC zkušenosti. Ale tím, že dokončí tak těžké rallye v Irsku, se ukazuje zralou a seriózní přístup. Za dva týdny Ogier zaznamenal vítězství IRC v Monte Carlu těžké a šesté místo v Irsku - což je opravdu působivé představení.

Druhá rádi překvapení byl Henning Solberg, skončil rally kousek od pódia. Henning souhlasně byl katastrofa na asfaltu, ale na štěrku, jako hrbolatý asfalt v Irsku našel své tempo. S novou, nejvyšší specifikace Ford Focus se mu podařilo udělat nějaký dobrý stagetimes a nejdůležitější zůstal chladný v boji s Chrisem Atkinsonem. Poté, co viděl Henning si tak slušný výsledek na asfaltu, nemůžete si z přemýšlel, co bude až v Norsku za dva týdny? Viděl jsem ho na sněhu několikrát - a to i protože se nedomnívám, Henning prvotřídní materiál, WRC Myslím, že si opravdu bitva o vítězství v Norsku. Já bych se opravdu, ale opravdu divil, kdyby on nepřekonal Petter - alespoň pokud se mu podaří zůstat na silnici s autem neporušený. Uvidíme za dva týdny - v rally, která snad je trochu méně předvídatelné než Irsko ...

Líbilo se vám tento příspěvek? Poděl se o to!

  • Twitter
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • Digg
  • del.icio.us
  • Live
  • MySpace
  • StumbleUpon

Aava ukazuje jeho rychlost v Irsku - Latvala se

Pátek 30.ledna 2009

Tam jsou obtížné a blátivé podmínky na Rally Irsko etapách. Urmo Aava byl rychlý, ale nekonzistentní po dlouhou dobu, a opět se potvrzuje rychlý - po třech etapách, že vedoucí rally. Jen doufejme, že on může využít potenciálu Ford dokonce stabilizovat své jednotky a soustředit se (= na silnici), pro všechny události. On si to zaslouží!

Latvala odešel po předčasném defekt, který kazí jeho auto - zklamání, protože získal své první podium WRC naposledy v Irsku v roce 2007.

Já se vrátím později s větší pohled na Rally Irsko.

Líbilo se vám tento příspěvek? Poděl se o to!

  • Twitter
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • Digg
  • del.icio.us
  • Live
  • MySpace
  • StumbleUpon

Video: palubní průzkumný Rally Irsko SS1

Středa 28 ledna 2009

Chcete vědět, co etapy vypadat v Irsku? Podívejte se na tento onboard video z seznamovacích jízd na SS1:

YouTube Náhledy

Díky redmistproductions.

Líbilo se vám tento příspěvek? Poděl se o to!

  • Twitter
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • Digg
  • del.icio.us
  • Live
  • MySpace
  • StumbleUpon

Rally Irsko náhled

Středa 28 ledna 2009

Rally Irsko si je blíž a blíž. Shakedown má být spuštěn zítra, ve čtvrtek mezi 08-12 místního času 2,87 km fázi před zahájením obřadu večer v Enniskillen. Rally zahrnuje celkem 366.75 km rozdělena do tří etap. SS1 začíná v pátek v 8:13 místního timeand poslední fázi - město fázi Donegal - začíná v 13:10 v neděli.

Myslím, že jen málo věcí je navíc zajímavé, týkající se této události:

  • Jak je Everybodys tvar? Jedná se o první ze tří ras (Irsko-Tarmac, Norsko, Sníh, Cyprus-Gravel/Tarmac), která se objeví na znamení toho, co všichni až na různých površích.
  • Jak se kluci a Stobart Citroen juniorů hrát? Co se Atkinson přemýšlet o C4, je Ogier je dobré průtok přes nebo může být nový Loeb? Henning se bude účtovat teď, když se říká, že nejlepší Ford podporu - a bude se čekat na Norsko?
  • Bude teplota pobytu více než nula? Po problémy ve Walesu a Japonsku v loňském roce s ledem a sněhem, Pirelli nyní se ujistit, aby své pneumatiky SOTTOZERO (bez čepů), do Irska jako záložní. Pokud se počasí změní na ledu a sněhu, akce bude opravdu zajímavé a pneumatik volby budou rozhodující.
  • A samozřejmě ... Kdo vyhraje? Sebastien Loeb je - jako vždy na asfaltu - velkým favoritem pro jistotu. Ale neměli byste zapomínat, že na asfaltu Irsko není jako jinde. Je to klikaté, úzké a hrbolaté a už vůbec ne jako Monte, Německu nebo Korsika. Těsnost také dělá jednu chybu velmi pravděpodobně fatální. Dokáže udržet ducha?

Ale možná nejdůležitější ...

  • Může soutěžících, pořadatelů Rally Irsko, FIA a ISC dohromady tvoří zajímavou akci? Sledoval jsem IRC sezony Rally Monte Carlo minulý víkend a mnoho lidí se mnou - a to, co jsem viděl, byl ohromující. Nejlepší zápasy v téměř každé scéně, úžasné v přímém přenosu na TV / web a zajímavá strategická hra s pneumatikou volby, různé úrovně útoku, apod. nastavení úrovně - a to je vysoká!

Líbilo se vám tento příspěvek? Poděl se o to!

  • Twitter
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • Digg
  • del.icio.us
  • Live
  • MySpace
  • StumbleUpon

Ford se stal testovací nepořádek

Úterý 27.leden 2009

Ford se zdá být smůlu testování před Rally Irsko. V sobotu, Jari-Matti Latvala se srazil s dalším autem na cestě ze zkoušky Ford. Latvala se bude ve společné cestě auto, ale naštěstí utekl s nějakou bolest v krku a ramen.

V pondělí Henning Solberg (Stobart) byl naplánován dělat jeho test, ale tragické události se zastavil všechno. Stačí, když test byl naplánován start, tým ztratil kontakt s jedním z pořadatelů, který se jistě nikdo se dostal do uzavřené silnice. Když se mužstvo dostalo tam zjistili, že maršál tragicky měl infarkt. Sanitka dorazila brzy po, ale 60 let lidského života nelze uložit.

Doufejme, že více štěstí v rally, než v testech pro Ford.

Líbilo se vám tento příspěvek? Poděl se o to!

  • Twitter
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • Digg
  • del.icio.us
  • Live
  • MySpace
  • StumbleUpon

Video: Urmo Aava testování Focus WRC

Úterý 27.leden 2009

Až do dnes tam bylo hodně testování probíhá na Rally Irsko. Ford testuje se jejich práce týmu Citroen testy a nyní i tým Stobart otestoval. Urmo Aava se cca 100 km včera v Cooley hory v Irsku před odchodem do dnešní a zítřejší seznamovacích jízd na akci. Zde je video:

YouTube Náhledy

Video by Mitybuck20. Díky!

Líbilo se vám tento příspěvek? Poděl se o to!

  • Twitter
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • Digg
  • del.icio.us
  • Live
  • MySpace
  • StumbleUpon

Video: Ford testování před Irskem

Pondělí 26 leden 2009

Ford testovány na nadcházející Rally Irsko tento víkend v Monagan, Irsko - na stejném pozemku Loeb / Sordo byl před několika týdny. Každopádně, zdálo se, že získat dobré až na rychlost. Shlédnout ho můžete zde:

YouTube Náhledy

Líbilo se vám tento příspěvek? Poděl se o to!

  • Twitter
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • Digg
  • del.icio.us
  • Live
  • MySpace
  • StumbleUpon