Během tohoto víkendu, Patrik Sandellem testovali Fabia Super2000 v Kall, blízko u jeho domácí půdě v Jämtland ve Švédsku. Zavolal jsem mu, poté se zeptat na několik otázek týkajících se vozu a týmu a pocity v testu. Mám pocit, že Patrik byl spokojený a optimistický - ale stále trochu opatrný - pokud jde o nadcházející Norské rallye. Není to tak divné, myslím, že - protože Fabia předtím nikdy nebyl testován na skutečných sněhových podmínek. Každopádně, Patrik první dojem z tohoto vozu se zdá být opravdu dobrý:
- Už když jsem se poprvé dostal do auta na oběd v sobotu jsem měl opravdu dobrý pocit. Od té doby jsme jen dělal drobné úpravy a snažil se najít optimální nastavení, a to přišli na opravdu skvělé, bez jakýchkoliv incidentů. Vzhledem k tomu, auto nebylo nikdy jezdit na plný sněhu, než jsme vyrazili z štěrku nastavení a pracoval od toho. Skončili jsme s nastavením jsme byli opravdu spokojeni, a přešel na jinou silnici, aby ověřil, že opravdu dobře dopadlo na různých typech silnic. I Raimund [Baumschlager, manažer týmu Red Bull Škoda], který pracuje jako testovací jezdec pro Škoda, testoval nastavení a říkal, že to byl opravdu dobrý. Nikdo by měl být schopen posoudit lépe, neboť Raimund byl první, kdo řídí auto před rokem a on má více než 1000 km SS je v autě od té doby.
Sníh testu tento víkend byl Patrik je poprvé opravdu testování Škoda ve vysoké rychlosti - ale ve skutečnosti to nebylo poprvé, co seděl v autě. Jen málo lidí ví, ale Patrik viděl auto a odhlásil kokpitu jednou na podzim loňského roku ve Francii, zatímco Hänninen a Kopecký (Škoda pracuje ovladače v IRC) byly řidičské zkoušky. Nicméně, teď má šanci řídit auto doopravdy a od Patrik řídil oba Peugeot 207 S2000 a vozem Škoda Fabia WRC jsem nemohl přestat zajímalo - jak je S2000 Fabia ve srovnání s nimi?
- Škoda Fabia je opravdu těžké vyrovnat se Peugeot 207, ale není vůbec připomínat na každém jiný. Škoda Fabia WRC srovnání je mnohem lepší, protože se cítí mnohem více podobný každému jiný. Je to jako Škoda vzal ty nejlepší části z WRC a vybavené do Super 2000 předpisů. Bude zajímavé sledovat, jak dělat proti sobě - ale bez ohledu na to, co, já opravdu věřím v tomto voze a Red Bull tým pracuje opravdu dobře.
Teď, když Patrik chce srovnání - když to vezmu opravdu brzy. Další dobrá Švédská řidič bude dělat Norské rallye v Fabia WRC, PG Andersson. Poté, co viděl Niall McShea je počáteční výkon ve voze Proton S2000 Rally v Irsku, myslím, že to není zcela nereálné sny, které S2000 auto mohlo porazit menší vozy WRC v poli. Otázkou je jen - je PG jedním z nich?
Na závěr bude Rally Norway znamenat mnoho nových věcí, Patrik, jeho auto a jeho tým. Nové auto, nový tým, nový povrch (jak jsem psal, je Fabia S2000 nikdy jezdit na sněhu dříve) a v neposlední řadě i nové pneumatiky. Novinkou sezony je nové, širší pneumatiky Pirelli SOTTOZERO používané pro sněhu:
- Běželi jsme na nových pneumatikách v testu, a myslím, že jsou dobré - zvláště pro nás Skandinávci. Ty starší byly užší a to znamenalo velmi dobrou přilnavost všude, i ve volné. Tyto nové mají opravdu dobrou přilnavost na trati, ale jakmile se dostanete mimo trať je to opravdu, opravdu kluzké. Myslím, že to bude výhoda pro nás, které se používají pro jízdu na sněhu.
Zítra Patrik odchází do Norska pro spuštění seznamovacích jízdách v úterý a středa. Velké concurrents jsou všichni Skandinávci mládež - Flodin, Mikkelsen a Brynhildsen. Nicméně, Patrik má jednu další varování také:
- Martin Prokop provedena opravdu dobře na poslední den Švédské rallye 2008, může být hrozbou. Já sám, chci vyhrát v Norsku, pokud tým nemá jiné plány pro mě. Nicméně si musíme uvědomit, že je to naše poprvé v novém autě a poprvé na sněhu pro Škodu, ale doufejme, že to bude fungovat dobře. Pak bychom měli bojovat v horní části naší třídy ...
Chcete vidět fotky nebo video z testu? Podívejte se na můj příspěvek ze včerejška.
