Räikkönen odešel již na druhé rychlostní zkoušce v Arktidě Lapland Rally ve Finsku včera. I přes to, že to bylo docela působivé soutěžní debut v Citroen C4 WRC na bývalý Formula 1 řidič. On dal druhý nejrychlejší čas už na první rychlostní zkoušce, a pokračoval po konkurenční dobou po celý víkend, po získání zpět od SS2 příkopu s velkým zpožděním a časová penalizace.
Räikkönen je zkušený spolujezdec Kaj Lindström poté, co poznamenal, že SS9 rozdíl Sordo byl 0,9 sekundy na kilometr, a zároveň konstatoval, že duo věděli, že bude zpomalení, než by mohli - částečně proto, že nastavení auta ještě nebyl 100% přizpůsobit nastavení Räikkönena. Dokonce i Kimi sám řekl, že si nemyslí, že by bylo velmi obtížné jet rychleji, protože věděl, že auto bylo ve skutečnosti, jak on chtěl, aby byl.
Osobně si myslím, že Räikkönen dostal dobrý a opravdu impozantní start. Časný off zřejmě jen dobře pro něj, protože mu ukázal, že právě byli limit, a také se celkové umístění zcela mimo jeho ramen. S ničím bojovat v rally, mohl Kimi položil zaměřit pouze na zlepšení své vlastní jízdy a auto a přitom mít možnost porovnat se s ostatními, krok za krokem.
To, co jsem pochybovat o trochu víc, je snadnost jít rychleji. Kimi vypadá dokonale pohodlné tím, že je pomalejší, když ví, že je "chyba nastavení auta". To je asi naprosto pravda, ale to je také polovina výzvu v rallye. Musíte získat dobré nastavení vozu, který pracuje od fáze do fáze. Samozřejmě F1 je také hodně o doladění nastavení auta, ale podmínky tam jsou často trochu stabilnější. V rallye jedete na delší dobu a na delší vzdálenosti, a podmínky se mohou lišit hodně nebo extrémně hodně (Rally Monte Carlo, je dokonalým příkladem). To je součástí této výzvy, a by neměla být podceňována.
Nicméně, k součtu to jsem opravdu ohromen výkonem Kimi je - a bude to velká radost vidět jeho vývoj v průběhu celé sezóny. Přejít Kimi! 
