Příspěvky Tagged '2011 '

Sledujte Rally Švédsko 2011 na Twitteru

Čtvrtek 10.02.2011

Jak většina z vás si všimli, nebyl jsem aktivní na blogu po dlouhou dobu. Omlouvám se o tom, a bohužel nemůžu říct, že jsem, že to bude víc v každém blízké budoucnosti. V tuto chvíli můj život je plný příliš mnoho jiných věcí, které jsem potřebují trávit svůj čas na - a já to nechci dělat nic poloviny dobře. Maximální útok _will_ vrátí - ale ne dřív, než jsem mít čas potřebný k aktualizaci ji na denní bázi a poskytují vzrušující příběhy / Novinky / pohledy a názory, které bych chtěl přečíst sám.

Díky, že řekl, já jsem samozřejmě po Rally Švédsko tento víkend. Nebudu blogu o tom - ale budu se snažit psát zajímavé věci na Twitteru, když se něco stane ...

Sledujte znak @ maxattackblog na Twitteru zde:
http://www.twitter.com/maxattackblog

Zůstaňte s námi - jeden den se vrátím pro skutečné!

Kalendář WRC 2011 hloupé sezóna - zajímavá hra mezi organizátory

Středu 24.února 2010

Zvláštní druh hloupé sezony WRC 2011, pokud jde o kalendář se děje právě teď. Po Autosport revelaved 2011 Kalendář navrhl (podle Autosports zdrojů) práv vlastníka Severní jednomu sportu na FIA, že spekulace z médií a pohybuje se od různých organizátorů jsou prakticky záplavy nás. Rally Irsko bylo dřív řekl, že nedostal událost, ale bude i nadále úzce spolupracovat s FIA k jiným, budoucích, příležitostí. Asi měli opravdu silné náznaky toho, že pod rukou nebyl ani blízko - protože se vzdali bez boje, než formální rozhodnutí dokonce došlo ...

Nyní, i Rally Nový Zéland Zdá se, že pochopil pravdu. Chris Carr, předseda rally, říká, že "je to vždy oheň za vidíte kouř". Natolik zajímavý, Neil Allport, bývalý šampion Rally Nový Zéland, říká, že nedostatek peněz je za rozhodnutí, a že vláda by měla dát adekvátní peníze dovnitř divné, protože NZ z toho, co vím, že vždycky byly podpořeny nic jiného než o loooot Vláda peníze ... ale chápu, že jsou zklamáni - a já taky. NZ je tradiční rally s krásným výhledem a exotického druhu prostředí ... to je asi, že jejich trh je příliš malý.

Velké selhání v této diskusi může být Rally Norway. Oni udělali dvě dobré rally - ale jsem také udělal chyby. Mají přecenil sebe velký čas (a to je jejich největší chyba, pokud se mě ptáte). Pamatuji si své plány pro rok 2007, které jsem kdysi dostal předloženého - a bylo to utopie. Oni si docela dost státních peněz, ale také počítá obrovské příjmy z diváků, sponzoring, etc.The čísla byla téměř 10krát odpovídající počet Švédské rally. Norsko dělal všechny druhy extravagancies ten rok, a samozřejmě, že to podělal úplně z finančního hlediska - bez ohledu na jakákoli vláda peníze. Z toho, co já vím, že snížila své výpočty drasticky pro jejich další akce, ale zřejmě ne dost. Tam bylo méně potěšení z novinek od veřejnosti v Norsku v roce 2009, a zprávy jsem dostal od svých konkurentů v rally bylo, že tam bylo opravdu málo diváků.

Bez ohledu na ekonomickou stránku, nemůžete mít z Norweigans tom, že uspořádány dvě opravdu dobré akce - s pokrytím médií v roce 2007 případ je můj nejoblíbenější bod. Jejich problémem je nestabilní ekonomiky, skutečnost, že nejsou tradiční akce, a skutečnost, že to běží na sněhu. Ale možná i vedení!? Oni byli vždycky tak přehnaně sebejistí. Nyní se zdá, že jejich manažerů očekává, Norsko jako první rezerva pro rok 2011 - ale podle nejnovějších zpráv Polskem!, který byl zcela mlčí) je první rezervace. Erik Veiby, předseda Rally Norway rady, říká, že to je jen spekulace a samozřejmě je, ale upřímně ... Souhlasím s tím, že nic není rozhodnuto a že se věci mohou určitě změny - ale to je každému zřejmé, že Norské rallye je nyní v hluboké hovno. Vsadím se, že (bez ohledu na to, co říká Erik Veiby!) Jsou nyní pracujeme s lobbováním na všech druzích úrovni a snaží se poznat, proč jsou z kalendáře a jak jej změnit.

Přístup z organizátorů snaží najít potřebnou přilnavost k pobytu v kalendáři začíná vypadat jako zajímavé hře. Hloupé je, že to všechno začalo před několika lety s FIA dává lidem "koupit" kandidátských událostí na levé a pravé pouhým zaplacením velký poplatek nich (více v mém příspěvku na zavedení rotačního systému z minulého roku). Poté, co pořadatelé tyto poplatky placeny, jsou samozřejmě očekává, že se událost za to! Takže FIA ​​udělal toto stupidní rotační kalendář a každý dostal své akce. Nyní, oni si uvědomili, co je zřejmé - že to nefunguje. A mnozí z poplatníků (a další) tam stát, aniž by jejich akce znovu, jako by nikdy měl jednu ... Je to hloupé vynásobí tisíc.

Bez ohledu na to, já se těším na to, jak hra pokračuje - a doufám, že (ale pochyb o tom, -!? Abu Dhabi na speciální vybudovaných silnic, pojď), že skončí s nejlepšími akce!

Ken Block WRC kalendář 2010

Neděle 17.ledna 2010

Ken Block ukázal trochu víc než před týdnem, že bude řídit částech světa Rally Championship 2010 v rámci kampaně se zapojilo nejméně 3 roky s ambicí udělat kompletní sezony v letech 2011-2012. Nicméně, jen málo je známo o kalendáři bloku víc než to, že by Švédsko přeskočit a jít rovnou na start svou sezónu v Rally Mexiko. Nyní se zdá, že Block Kalendář je dokončen - a bude obsahovat následující kola: Rally Mexiko, Rally v Turecku, Portugalsku, Rally Rally Francie, Rally Catalunya Rally v Německu, ve Španělsku) a Wales Rally GB. Kromě toho, že to vypadá jako jedna evropské akce mohou být přidány později.

Ve stejné době, více informací se přišel Chris Atkinson - kdo se říkal být zahrnuty do 2. světové automobilové společnosti Monster Rally Teamu před Oznámení přišlo. Paul Turner, ředitel Atkinson, potvrzuje, že jednání s týmem Monster byly držené po dlouhou dobu, ale on také říká, že je to nepravděpodobné Atko se ukázat jako řidič v týmu do roku 2011. Nicméně, on a Atkinson Zdá se, že tvrdě pracuje, aby si Atko v konečné poloze na příští rok tím, Atkinson jako poradce a štěrku poznámek posádky v letošním roce. Pokud to je jen jejich naděje a dokončena dohoda není známo, ačkoli.

Adaptace WRT odchodu Subaru za sebou?

Neděle 17.ledna 2010

Po katastrofálním období v roce 2009, vypadá norské adaptace World Rally Team nastavit opustit značku Subaru za sebou. Mads Östberg říkal, že on nikdy měl rád Subaru Impreza WRC S14 - a Švédské rally to vypadá, že bude zpět v týmu starší S12B Impreza. Nicméně, po které - adaptace může udělat svůj poslední rally se Subaru.

Nový cíl pro rok 2010 je pravděpodobné, že S-WRC a třídy Super2000. Tým si myslí, že nebudou mít možnost získat Ford nebo Citroen auto, a myslím, že se domnívají, S2000 dobrý warm-up pro rok 2011 WRC1.6T předpisů. Tým doufá, že mají Super2000 alternativu připravený na Rally Jordan na začátku dubna.

Já bych se nedivil, kdyby jsme se dostali další Fiesta v S-WRC rally od Jordánu na ...

Analýza: Ken Block, Kimi Räikkönen a jasná budoucnost mistrovství světa v rallye

Středa 06.1.2010

Potvrzení bloku Kena pro mistrovství světa je zajímavé - a je to opravdu dobrá zpráva. Jedna věc je jistá, bude Ken má těžký čas na začátku, jako Mistrovství světa je na úplně jiné úrovni ve srovnání s národní rally americké. Nicméně, talent se vyplatí a je-li Ken má to v sobě, může být stejně dobrý jako kdokoli jiný. Existuje poměrně málo řidičů v šampionátu, který vyrazil s velmi malými zkušenostmi - a spuštěním WRC a Rally America blok získat spoustu zkušeností v tomto roce. Myslím, že hvězda souboj bloku vs Räikkönen bude zajímavé sledovat tento rok, když pocházejí z různých prostředí, ale jak chybí větší zkušenosti z rally na mistrovství světa v rally úrovni. Možná, že blok bude mít malou výhodu, ale nejsem si jistý ...

Bez ohledu na výsledky, přidání Ken Block a Monster WRT je obrovská vzpruha pro šampionát. Ken je superstar v Americe, což je velmi důležitý trh pro výrobce automobilů, stejně jako pro většinu světových značek. Shromažďovací byl vždy považován za evropského sportu támhle (Blok také říká, že sám na USA Today ), a s posílil zájem se tam - dveře se mohou otevřít pro širší americké televizní pokrytí, nové investory v oblasti sportu a lepší pověsti Mistrovství celém světě. Také v případě, blok zůstane v šampionátu a pokud možná i Pastrana se připojí, tak bych se nedivil, kdyby se nedostal kolo americké šampionátu do pěti let.

Kromě toho, že jsem si docela jistý, že netvor WRT bude uppen úroveň marketingu a PR připojené k mistrovství světa v rally. Nejsem velký fanoušek motorsportu mnoha amerických, s NASCAR jako dobrý příklad, ale dovednosti v oblasti PR a marketingu je lepší v USA než kdekoliv jinde. Již dnes se spuštěním si můžete všimnout, že je vše připravené, přítomnost na Facebook, Twitter, YouTube (s klipem startu!), Značkové oblečení a spojení do všech významných sponzorů. Zdůraznit rozdíl, stačí si přečíst hlavní cíl Monster WRT:

"To se stane nejvýraznějším týmem v tomto sportu, a to jak přes naše úsilí v závodění a kreativní marketing"

Někteří lidé mohou považovat tento cíl zlé, jak to staví sportovní výkon trochu na stranu, ale hej? Každý, kdo byl zapojen do rally na vyšší úrovni, ví, že peníze ve sportu (což je nezbytné pro mistrovství existovat) pochází od sponzorů, které nejsou v tomto sportu jen tak pro zábavu - oni chtějí podnikat z ní. Takže ve skutečnosti se nic nezměnilo, je to prostě jednodušší způsob, jak vidět to.

Na závěr jsem opravdu nadšený, viz blokové a Räikkönen na mistrovství světa v rally. Ovladače Základní rally jako Sebastien Loeb, Marcus Grönholm a dalšími chlapci musí existovat a bude existovat vždy - ale rozšířit pohled a získat hvězdy z jiných oborů a šampionáty do sportu bude jen zlepšovat šampionát a také vytvořit lepší potenciál pro klíčové lidi stát velké hvězdy. S obrovskou podporu v hvězda kvalitu a nové vzorce WRC1.6T) přichází až v roce 2011, nemohu se dočkat, až uvidím budoucnost mistrovství světa viděl v průběhu několika let. Pokud jste jako já, myslím, že je jasnější než kdy jindy!

Mikkelsen pravděpodobně ve Ford Fiesta S2000

Úterý 29.prosince 2009

Ford Fiesta Super2000, Foto: MSport

Andreas Mikkelsen se blíží k utěsnění dohodu pro rok 2010, nejpravděpodobněji na Ford Fiesta Super2000. Nicméně, podle NRK mladé norské se také mluví Škoda - takže nic není jisté. Co se zdá být zcela jisti, je, že Mikkelsen bude zahájena v rally Švédsku v únoru, a vypadá to, že se snaží udělat S-WRC šampionát. Nic není známo o případné účasti na IRC, ale můj odhad je, že Mikkelsen bude držet pouze S-WRC. Norské považuje rok 2010 jako další rok střední (2009 byl jeho první), a očekává, že bude zpátky v plné síle v roce 2011 možnost očekávat, že i ty nejlepší děla rally, kde se zmiňuje Loeb a Solberg jako muži porazit.

Nejsem si jistý, jestli věřím, že bude moci zpochybnit ty kluky v roce 2011 bez ohledu na to, jak velké rozdíly existují na 1.6T-auta v porovnání s dnešní vozy WRC - ale pro jistotu Mikkelsen má všechny šance dělat dobrou sezónu to roku, pokud mu stačí to dobrý auto. Počkejme a uvidíme ...

2009 - zlom, 2010 - začátek stoupání, 2011 - začátek úspěchu?

Neděle 13.prosince 2009

Dne 2. ledna tohoto roku, jsem napsal ( WRC se roztaví - pojďme se tvarovat ) si myslím, že rok 2009 bude velkým mezníkem pro rally a WRC - a při pohledu zpět na tento text a minulého roku si myslím, že jsem měl pravdu . S IRC a Eurosport upping nabídky za mediálního již v Monte s lámání živé televizní vysílání, vypadá to, že Severní Jeden televize si uvědomuje, že mnoho je třeba udělat na pokrytí WRC. V této části je dlouhá cesta - ale při pohledu na hospodářskou soutěž, co se musí stát. Jen před několika dny Niel Duncanson a Simon Long řekl o své myšlenky o digitální média, jako jsou klíčem k růstu WRC - a nakonec si myslím, že to začíná, aby si to ... V nedostatku Arenas (superspecials může být dobré, ale jádro WRC je opravdu o tom) - mapy, GPS tracking, velký výběr krmiv živé video incar, atd. je věc, že ​​bude publikum platit za pokrytí WRC. Ne TV summarys se špatnými komentátorů, nejméně 2-3 hodin po dramatu skončil ...

Kromě dobrých tendencí na pokrytí soutěže skutečně viděl podporu v letošním roce. Samozřejmě, že jsem hodně přemýšlel o vynikající výkon Mikko Hirvonena, který se podařilo udržet velmi napínavé soutěži až do posledního kola WRC. To bylo docela málo let, co jsme viděli, že - a bez ohledu na to, co se stane v roce 2010, víme, že rok 2011 bude peklo roce, kdy všichni stávající řidiči se budou muset přizpůsobit novým automobily - spec WRC1.6T.

Také Petter nový tým byl velký úspěch. Nebyl na vrcholu pódiu, ale upřímně nikdo očekávat, že - zejména ne v Xsara odst. jsem napsal hodně o tom, například: Xsara WRC - Petter Smart zklamání ). Ale co na tom? V médiích a na televizních přenosů, Petter byl pravidelný a jeho nový tým byl dobrý injekce do šampionátu. Já jsem první, kdo přiznat, že jsem ohromen tím, co dal dohromady!

Tak, to je jen několik z vrcholů v roce 2009, ale shrnout to každý očekává, že střední let - av mnoha ohledech to bylo. Ale to bylo také výchozím bodem, kde dosáhl mistrovství, že je to někde dole v posunu 2008-2009, a pak spousta dobrých věcí začaly dít.

Pro rok 2010 se těším až s Kimi Räikkönen v rallye. Samozřejmě, že bude usilovat o trochu dříve, než začne nastavit opravdu slušné výsledky, ale jeho hvězda, kvalita je přesně to, co WRC potřebuje. Musíme připustit, že i když Loeb může být nejlepší řidič na světě nás Formule 1 řidič přitahuje 10krát pokrytí. Doufejme, že Kimi uspěje v takové výši, že se rozhodne zůstat v rally. Vlastně bych se nedivil, kdyby neměli bychom ho vidět znovu v roce 2011 ...

V roce 2010 jsme také vidět návrat Marcus Grönholm na jednorázový výlet ve Švédsku - to bude houpat. K tomu se přidává, FIA začala S-WRC pro mistrovství Super2000 automobilů. Myslím, že to není průlomový, ale je to dobrá věc na pomoc někteří řidiči udržet své jméno až do roku 2011 - kdy se mohou soutěžit (s penězi a dovedností) o WRC1.6T sedadla. Ve stejné době bude pravděpodobně pokračovat IRC pro novou všech dob vysoká tohoto roku, jak jsem si jist, že mnozí řidiči budou mít možnost dělat to samé tam.

No, to je několik dobrých bodů ohlédnutí za rok 2009 a kupředu do roku 2010. Nechal jsem hodně ven, já vím, tak neváhejte přidat světla a myšlenky v komentářích. Jako vždy, je to hodně o penězích. Musíme se dostat i ty dobré ovladače do WRC1.6T v roce 2011, ne jen bohatí. Všechny druhy pojištění, musí mít lépe, a doufejme, že budeme mít možnost vidět účinky, jako například Meeke efektu ve Velké Británii po jeho vynikající výkon IRC ve více zemích. Celkově si myslím, že hodně kroků bylo přijato v letošním roce, aby za to. 2010 může být druhý rok, mezi tím a začátek stoupání nahoru, takže se pojďme použít ke spuštění ještě více dobrých věcí, aby se sportovní lépe. Myslím, že budoucnost rally je jasný, a začne o reálné v roce 2011 ...

Suzuki zpět do WRC v roce 2011?

Neděle 19 dubna 2009

I přes celkové mlčení z japonského Suzuki World Rally Teamu od jejich odchodu do důchodu v prosinci 2008, estonský jezdec Urmo Aava uvádí v rozhovoru, že Suzuki může být zpátky v WRC již v roce 2011. Tyto pověsti rovněž v souladu s prohlášením Suzuki v době před jejich odchodem do důchodu, kde řekli, že by mohl mít volno k rozvoji Super2000 ze svého vozu WRC spec. Aava sám má velmi dobré spojení do týmu Suzuki poté, co byl jeden z jejich juniorských jezdců na dlouhou dobu, a podle RallyBuzz on také udělal test s týmem v poslední době na Sardinii. Aava se uvádí:

- Mám dobrý vztah s týmem Suzuki z jízdy pro ně v JWRC. Jsem doufal, že si vyzkoušet své auto S2000 někdy v příštím roce a možná bych si udělat nějaké shromáždění s nimi na konci sezony 2010.

Oni (Suzuki WRT) v současné době budova k S2000 auto, ale nemohu říci ještě. Pro sezónu 2011 budou pravděpodobně dělat kompletní WRC program.

Samozřejmě, že jsem si přinést vlastní "peníze" k tomuto projektu, ale porovnáme-li tyto náklady na aktuální množství peněz potřebné (pro Stobart nebo Citroen dohody), pak je to mnohem levnější.

Takže, co si myslím? No, to moc smysl. Suzuki mluvil dlouho asi Super2000 auto, ale nejdůležitější to má smysl s přihlédnutím k nákladům. Finanční krize ve světě se očekává, že jít až za pár let čas, který by dělal jak je auto a sponzoři větší zájem ve sportu znovu - a S2000 je daleko levnější stavět a provozovat, než WRC. To dělá to levnější pro Suzuki, ale nejdůležitější je, je velmi pravděpodobné, že skutečný spotřebitelský trh pro auto - Urmo Aava, jako je.
Vzhledem ke všemu, můj odhad je, že pověst je pravdivá. Auto je zřejmě ve vývoji, a myslím, že oznámení bude letos na podzim, nebo snad v první polovině příštího roku. Možná Suzuki poběží skutečný továrního týmu, ale určitě je, že se bude prodávat auta na lupičů.

WMSC mísí Super2000 a WRC v roce 2010 - inteligentní měkký start, nebo jen další zbytečná sezoně?

Sobota 21.března 2009

Začátkem tohoto týdne, FIA světového motoristického sportu Rada rozhodla o dalším let vzorce v WRC. Většina částí rozhodnutí jen potvrdil rozhodnutí z dřívější jednání mezi týmy výrobců, a ISC v Paříži (více o tomto setkání zde ) - ale jeden velmi důležitý detail byl přidán v rozhodnutí WMSC - skutečnost, že Super2000 a aktuální WRC-auta bude probíhat bok po boku v roce 2010. Je to dobře, nebo špatně? Nejsem si jistý, ale tady jsou výhody a nevýhody z toho, co vidím:

Výhody:

  • Výrobci automobilů si více času pro rozvoj jejich Super2000-auta - a také otestovat v šampionátu reálné dříve než konkurence dostane ostrý. Vím, že Citroen, mimo jiné, ocení to.
  • Vozy WRC otevře pro větší startovní pole, kde lupiči s vozy WRC, stejně jako současné WRC týmy mají možnost zadávat své stávající auta. Pokud ne, velmi krátké entrylists na začátku je možnost - která by byla nuda k fanouškům a drahý pro pořadatele.
  • Dvě auta třídy mohou být ve srovnání s každou druhou stranu po straně, a dát nějaký vnější okraj na hospodářskou soutěž a rozvoj.

Nevýhody:

  • 2010 se může stát ještě další přechodné období, kdy Super2000-týmy nezaregistrujete, protože už nemá žádné reálné šance na výhru - a kde WRC týmy začnou odpadávat, jak jejich auto zvyklý být povoleno v příštích letech.
  • Pochopení tohoto sportu na nově příchozí se může stát víc, kde se dva typy automobilů s velmi odlišnými specifikacemi soutěžit vedle sebe.
  • Dvě auta třídy mohou být ve srovnání s každou druhou stranu po straně, a dát nějaký vnější okraj k rozvoji - jinými slovy, stejně jako bod, ve verzi Pro je výše. Takže, proč by to také být negativní? Vzhledem k tomu eskalace vývoje může být urychleno týmy, které chtějí své Super2000 dostat se blíže k WRC, což by znamenalo i eskalace nákladů.

Ať už dobré nebo špatné vyhraje nad, myslím, že rozhodnutí je především dobrá na sport delší termíny. Doufejme, že výrobci a týmy se možnost použít 2010 pro testování, takže můžeme mít opravdu ostré konkurenci a to okamžitě v roce 2011. Super2000 - zde se dostáváme!