Archiv pro 'propagace rally a pozornosti médií' Kategorie

Myšlenky o podpoře a WRC vysílání: Duševní rozpis FIA se?

Sobota 4.2.2012

V pátek večer, šest dní před začátkem Švédské rally, FIA oznámila, že nemohou najít globální promotoru a hlasatel na FIA World Rally Championship 2012. Příběh probíhá již nějakou dobu, s předchozím držitelem práv North One Sport je v choulostivé finanční situaci, protože měsíců a konečně je vyhozen z projednání FIA - rozhodnutí, které bylo zveřejněné dne 8. ledna, den před Zahájení sezóny v Monte Carlu.

Chcete-li vědět všechny diskuze, které stojí za rozhodnutím FIA je téměř nemožné, aby někdo není přímo v centru z nich. Ale nejprve pojďme přemýšlet o tom, co globální podpora a vysílání znamená pro šampionát. Jsme asi všichni víme, že rallye je drahý sport. Chcete-li být běžec, lyžař nebo plavec na světové úrovni, co potřebujete dobré boty, oblečení, někteří zaměstnanci kolem sebe a hodně cestují. Nejsem odborník, ale vy všichni dostanete bod, že v rally, kterou potřebujete, aby auto v hodnotě nejméně 500.000 eur s vámi celý školní třídy z mechaniky, koordinátoři atd. s tebou a jen vstupné na rally může stát více než plavec musí vynaložit na zařízení za rok.

Tak jsem strávil několik let spolupracuje s nabídkou Daniela Carlssona je ve WRC a další rok práce s propagací na Švédské rally, a mohu vám říci, že v obou organizacích jsme nebyli v hodnotě mnoha haléře na našem jednání se sponzory, aniž by globální pokrytí. S Carlsson jsme použili statistické údaje z globální společnost pro výzkum trhu, která poskytla různá opatření, stejně jako přesnou hodnotu v eurech na TV expozice z Švédské rally 2006, kde Daniel skončil na stupních vítězů. A na Švédské rally, mohli bychom poukázat na přesně tak, jak populární sport byli ve Švédsku (která je mnohem populárnější než většina Švédů by asi!), Že stovky milionů lidí po celém světě WRC dosáhne v průběhu roku, atd. A mohu ti, přesto, že má velmi silné postavy na naší straně, jsme ještě měli sakra prodávat naše věci, protože sport je jen extrémně drahé. Chcete-li prodat expozice (to je přesně to, co budeme dělat, když mluví s sponzorů), věc, kterou můžete ochutnat nikdy ani cítit v ruce, s nabídkami, které musejí být spuštěny na více než € 10.000 dokonce být zajímavé, je velmi obtížné. Alespoň ve Švédsku, ale mám silný pocit, že situace je velmi podobný ve většině zemí a pro většinu rally řidiče, atd.

To bylo, jak situace. Teď nemáme na globální podpory televizního vysílání. Nemůžu říct, že FIA ​​zašroubovat ji, protože nevím, co se stalo. Ale podle mého názoru, FIA má dva hlavní úkoly nad všemi ostatními, pokud jde o World Rally Championship. Jsou to: 1) Chcete-li zachovat sportovní na dobré úrovni s předpisy, atd. 2) Chcete-li, zda je připojení a co-branding mezi organizátory v šampionátu, především pořádání celosvětové propagaci a vysílání. Takže teď můžu říct: FIA našroubovat to.

Bez ohledu na to, jejichž vina byla to znamená, že silné argumenty, to je všechno naše silné prodejní místa, jsou pryč. Samozřejmě, organizátoři a ovladače může odkazovat se na televizní pokrytí pořádané místním pořadatelem. Ale pokud jsem řidič a chcete udělat Rally Finsko. Co mám říct svým sponzorům? "Hmm, doufám, že akce se bude vztahovat na celém světě"? Nebo "Hmm, doufám, že akce bude pokryta v [dát své domovské země zde]"? Nebo "Hmm, doufám, že akce se bude vztahovat ve Finsku?" Nebo pravdu: "Hmm, nemám ponětí, zda akce bude vztahovat na všechny"?

To je tým / drivers pohled. A co organizátorů. Je třeba začít hledat pro výrobní partnery. To asi není velký problém, existuje spousta z nich. Ale co kvality mohou dodávat? A oni jsou všichni schopní zvládnout obrovský logistický problém zahrnující události WRC je? A ještě skutečný problém pro organizátory jsou další. Že je třeba najít kupce produkce, rozdělit ji do světa a pokrytí nákladů. Nejsem žádný expert na to, ale myslím, že zvyklý být jeden kupující. Je třeba volat všechny možné televizní sítě a kanály a jednat s nimi. Ach, jsem tak šťastná, že nejsem reponsible za to.

Nyní předpokládejme, že pořadatelé jsou ty superheros pravděpodobně jsou, a je schopen vyřešit všechno. Pak máme ještě problém vlevo problémů. Problém, který FIA vytvořil včera, při tom jejich oznámení. Je to skutečnost, že všem ukázat, že jsou ochotni skutečně věc, že ​​většina lidí asi bál, ale myslel, byly naprosto nemožné. Chcete-li umožnit všem sponzorům, výrobce šampionátu, tým sponzoři, sponzory řidičů a všichni ostatní, co tráví své peníze na mistrovství světa dolů. Jedinou hodnotu, která dělá WRC existovat je reklamní hodnota, kde rychlost splňuje dovednosti, které naplní podmínky drsné a míchá se do akce a adrenalinu natolik, aby lepidlo lidí před jejich televizorů, počítačů, časopisů a telefony, jen aby po ní. Žádný investor se stará o rychlosti, dovednosti, okolnosti, akce či adrenalin po všem. Starají se o penězích. A žádná expozice, žádné peníze. Alespoň ne v nějaké peníze, tak sakra hodně peněz ven.

Všechny ostatní problémy bude možné vyřešit. Organizátory pořádání vlastní věci. Možná, že FIA ​​dělat na poslední chvíli řešit. Atd. Ale velký problém je chybou, že nelze vrátit zpět. Kdo chce (nebo odvahu?) Investovat do šampionátu, kde hlavním organizátorem se ukázal být připraven vyvrátit všechny hodnoty v produktu po dobu jednoho roku nebo tak? Nebyl bych.

Ne, podle mého názoru oznámení je celkový duševní členění podle FIA ​​uvádí, že jsou zcela schopni zvládnout World Rally Championship.

Základní informace:

Pressrelease od FIA, 3. února 2012

Autosport: WRC organizátoři akcí řečeno, že dokončí své televizní nabídky po Eurosport mluví prolomit

FIA říká, že ne propagátorem zabývají místo pro WRC

Pressrelease podle FIA, 8. ledna 2012

AKTUALIZOVÁNO: SAAB diskutovat o návrat do WRC

Pátek 06.08.2010
Russian finance man and Spyker investor Vladimir Antonov with co-driver Denis Giraudet in Midnattssolsrallyt earlier this summer. Foto: Mikael Hjerpe

Ruská finance muž a Spyker investor Vladimír Antonov se spolujezdcem Denisem Giraudet řízení Saab 99 v Midnattssolsrallyt letos v létě. Foto: Mikael Hjerpe

Podle Autosport.com , uvolněné zvěsti o SAAB uvažuje o návratu do WRC se nyní pokračoval skutečných rozhovorů s organizátory WRC a TV promotorové sever One.

Tyto modely aut nahnutý být používán švédské značky je 9-1 nebo 9-2 a motor by zřejmě pocházejí z BMW, který již vyvinul 1.6l motor pro nový MINI týmu vstoupí do šampionátu od roku 2011.

Pověsti o návratu do WRC poprvé začal, když byl Spyker představil jako potenciální kupec SAAB od General Motors - pravděpodobně mnohem založené na Spykers sportovní profil a skutečnost, že značka měla velký a drahý, ale velmi úspěšná, tým v Formule 1 jen před několika lety. Také SAAB Ake Jonsson MUDr Jan a Spyker MD Viktor Müller v poslední době se park v klasickém Mille Miglia rally na jednom Saab 93 každý. Ruská finanční muž a Spyker investor Vladimír Antonov není pozdě se jimi řídit a vstoupil do klasické švédské soutěže Midnattssolsrallyt v SAAB 99 v červenci (viz foto výše). Vzhledem k tomu, Saab dědictví v uzdravující cirkus, mohla by alespoň jedna naděje na lepší úspěch na mistrovství světa, než ve formuli 1, i přes ekonomické problémy, které je stále velmi realitou společnosti.

Autosport na zdroje tvrdí, že představitelé Spyker již bylo řečeno na WRC pořadatelům a severní jeden sport, a bude pokračovat v jednání v souvislosti s Rallye de France v říjnu. Nicméně, Severní Jeden MD Simon Long odmítá komentovat jakékoli konkrétní značky, ale připouští, že MINI rozhodnutí "dal lidem velkou důvěru ve sportu".

Kalendář WRC 2011 hloupé sezóna - zajímavá hra mezi organizátory

Středu 24.února 2010

Zvláštní druh hloupé sezony WRC 2011, pokud jde o kalendář se děje právě teď. Po Autosport revelaved 2011 Kalendář navrhl (podle Autosports zdrojů) práv vlastníka Severní jednomu sportu na FIA, že spekulace z médií a pohybuje se od různých organizátorů jsou prakticky záplavy nás. Rally Irsko bylo dřív řekl, že nedostal událost, ale bude i nadále úzce spolupracovat s FIA k jiným, budoucích, příležitostí. Asi měli opravdu silné náznaky toho, že pod rukou nebyl ani blízko - protože se vzdali bez boje, než formální rozhodnutí dokonce došlo ...

Nyní, i Rally Nový Zéland Zdá se, že pochopil pravdu. Chris Carr, předseda rally, říká, že "je to vždy oheň za vidíte kouř". Natolik zajímavý, Neil Allport, bývalý šampion Rally Nový Zéland, říká, že nedostatek peněz je za rozhodnutí, a že vláda by měla dát adekvátní peníze dovnitř divné, protože NZ z toho, co vím, že vždycky byly podpořeny nic jiného než o loooot Vláda peníze ... ale chápu, že jsou zklamáni - a já taky. NZ je tradiční rally s krásným výhledem a exotického druhu prostředí ... to je asi, že jejich trh je příliš malý.

Velké selhání v této diskusi může být Rally Norway. Oni udělali dvě dobré rally - ale jsem také udělal chyby. Mají přecenil sebe velký čas (a to je jejich největší chyba, pokud se mě ptáte). Pamatuji si své plány pro rok 2007, které jsem kdysi dostal předloženého - a bylo to utopie. Oni si docela dost státních peněz, ale také počítá obrovské příjmy z diváků, sponzoring, etc.The čísla byla téměř 10krát odpovídající počet Švédské rally. Norsko dělal všechny druhy extravagancies ten rok, a samozřejmě, že to podělal úplně z finančního hlediska - bez ohledu na jakákoli vláda peníze. Z toho, co já vím, že snížila své výpočty drasticky pro jejich další akce, ale zřejmě ne dost. Tam bylo méně potěšení z novinek od veřejnosti v Norsku v roce 2009, a zprávy jsem dostal od svých konkurentů v rally bylo, že tam bylo opravdu málo diváků.

Bez ohledu na ekonomickou stránku, nemůžete mít z Norweigans tom, že uspořádány dvě opravdu dobré akce - s pokrytím médií v roce 2007 případ je můj nejoblíbenější bod. Jejich problémem je nestabilní ekonomiky, skutečnost, že nejsou tradiční akce, a skutečnost, že to běží na sněhu. Ale možná i vedení!? Oni byli vždycky tak přehnaně sebejistí. Nyní se zdá, že jejich manažerů očekává, Norsko jako první rezerva pro rok 2011 - ale podle nejnovějších zpráv Polskem!, který byl zcela mlčí) je první rezervace. Erik Veiby, předseda Rally Norway rady, říká, že to je jen spekulace a samozřejmě je, ale upřímně ... Souhlasím s tím, že nic není rozhodnuto a že se věci mohou určitě změny - ale to je každému zřejmé, že Norské rallye je nyní v hluboké hovno. Vsadím se, že (bez ohledu na to, co říká Erik Veiby!) Jsou nyní pracujeme s lobbováním na všech druzích úrovni a snaží se poznat, proč jsou z kalendáře a jak jej změnit.

Přístup z organizátorů snaží najít potřebnou přilnavost k pobytu v kalendáři začíná vypadat jako zajímavé hře. Hloupé je, že to všechno začalo před několika lety s FIA dává lidem "koupit" kandidátských událostí na levé a pravé pouhým zaplacením velký poplatek nich (více v mém příspěvku na zavedení rotačního systému z minulého roku). Poté, co pořadatelé tyto poplatky placeny, jsou samozřejmě očekává, že se událost za to! Takže FIA ​​udělal toto stupidní rotační kalendář a každý dostal své akce. Nyní, oni si uvědomili, co je zřejmé - že to nefunguje. A mnozí z poplatníků (a další) tam stát, aniž by jejich akce znovu, jako by nikdy měl jednu ... Je to hloupé vynásobí tisíc.

Bez ohledu na to, já se těším na to, jak hra pokračuje - a doufám, že (ale pochyb o tom, -!? Abu Dhabi na speciální vybudovaných silnic, pojď), že skončí s nejlepšími akce!

Můj Rally Švédsko odrazy

Pátek 19 února 2010
PG Andersson on the Friday's super special stage. Nobody in the class had a chance to really challenge PG during the rally. Photo: Rasmus Bjerén

PG Andersson na super páteční rychlostní zkoušce. Nikdo ve třídě měli šanci opravdu napadnout PG v průběhu rally. Foto: Rasmus Bjerén

Tak jsem šel do Švédské rally. Vlastně to bylo první WRC rally Navštívil jsem bez práce v jedné cestě nebo jiný, protože Švédské rally 2005. A bylo to úžasné!

Zde je několik odrazy od rally:

  • Petter Solberg byl duševně uvízl v jeho pre-rally podnikání. Překvapil s hloupou chybu již na super rychlostní zkoušce a on pokračoval dělat je po celý víkend. Dalo by se téměř slyšet, kde to všechno se děje, když Petter mluvil švédského rozhlasu již v pátek a začal mluvit o své chyby i bez vyzvání. To opravdu není mentální přístup, musíte ... Měl jsem velké naděje na Petter pro tuto sezonu - a já doufám, že může být lépe připravena a opravit dojem v Mexiku.
  • PG Andersson - dát tomu člověku na stavební práce místo, hned! Potrestán dobře zavedené ovladače v lepších autech v loňském roce v Fabia WRC a letos se úplně svlékl své konkurenty ve třídě S-WRC. Bohužel, ne výsledky a ani hvězda z Rally-ocenění použít k placení účtů. PG ví, že pro jistotu, a obávám se, jeho švédský fanoušci budou muset naučit, pokud již neznáte. Nicméně doufám, že PG má to štěstí, a že to otevírá některé oči pro zbytek sezony a 2011!
  • Patrik Sandellem nedokázal obstát v konkurenci s PG Andersson při podání stejné auto. Obávám se, že nemohu říci, to mě překvapilo - ale je to zklamání vidět, za to, že má jednu Sandellem leté zkušenosti s autem a za dva roky, zkušenosti s S2000 v porovnání s PG, který seděl v autě poprvé jen pár dní před rally. Sandellem připomínky v průběhu rally začala znít velmi podobně jako výmluvy - a co jiného mohl říci? Nicméně, poté mu platil jeho respekt k impozantní řízení PG a že je to druh sportovního mi líbí!
  • Patrik Flodin udělal to, co měl dělat, a jen dodává - ale byl zcela umístěna ve stínu novým S2000 třídy a PG jízdy. On by potřeboval skutečný PR podporu - ale aspoň to vypadá, že větry jsou teplejší zpátky v Rusku na Uspenskiy týmu. Možná Flodin může dostat několik jednotek či dokonce celý šampionát PWRC v letošním roce?
  • Kimi Räikkönen a média ... Ok - člověk není opravdu kurva média, ale upřímně ... Je to Kimi Räikkönen, co jste čekali? A zároveň je to jeho osobnost. Nejde o trochu o zájmu médií v Kimi také zájem o plaché, vzdušné Kimi, které lze jen těžko dostat vůbec mluvit? Myslím, že ano, a myslím, že i tiché Kimi je obrovská vzpruha pro WRC. Jen ať člověk být, a najednou se bude mluvit ...
  • Kimi Räikkönen a jízda rally ... Nechápu, jak lidé mohou být tak zklamaná!? Po několika shromážděních v jeho kariéře a druhou v historii WRC rally - Jaké výsledky můžete očekávat? Mám dojem, že Kimi dosáhl povrch, za to, že napadl docela OK. Vysílání vícestupňové časy withing horní 8, musí být považován za dobrý pro začátečníky, bez ohledu na to, jak talentovaný je. Mám velké naděje pro jízdu Kimiho!
  • Mikko Hirvonen ukázal, že chce bojovat o vítězství v tomto roce. Doufám, a vlastně i já si myslím, že on bude na tuto výzvu v letošním roce a je schopen odpovídat Loeba v péči o titul. On byl opravdu blízko minulý rok a já nevím, jestli on bude dělat to v letošním roce - ale myslím, že to bude těsný. A upřímně ... Jak zábavné nebylo by s novým šampiona? Mikko rozrostla z hloupých chyb v Subaru v roce 2004 na zralé řidiče. Opravdu to dokázal tím, že jeho vlastní, hazardní rozhodnutí o nastavení vozu v průběhu rally. Přejít Mikko!
  • Povrch diskuse byla prostě absurdní. Placené řidičů si stěžují na nějaké zmrzlé štěrku a dokonce říká, že to není zimní podmínky?? Nic nemůže být hloupý. Letošní zima byla nejchladnější od roku 1986 a více ve Švédsku a my jsme měli sníh a teploty pod nulou od počátku prosince v rally oblasti. Řidiči si stěžují, že chtějí snadné jízdy, ale jako diváci chceme obtížnou jízdu! Co by WRC opravdu asi ne-li problémy? Tým manažerů pochopit, přinejmenším od té doby říkají Rally Švédsko musí zůstat v kalendáři. Bylo to čistě zimních podmínek tohoto roku a řidiči prostě musí akceptovat, že zima není synonymem s ledem. Na vrcholu se, že podmínky jsou perfektní pro diváky a televize - že v číslech představují počet konkurentů násobená tisíce ...
  • Mediální sál - jak jsme zvyklí se Severní jeden sport. Sezóna WRC otvírák jsou oceány od přímém přenosu otvíráku sezóny IRC. Samozřejmě je to těžké - ale kluci, budete muset zkusit alespoň! Proč se ne všechny super slevy a sprinty žijí na které se vztahuje na webu, stejně jako jevištní Värmullsåsen (který byl živě ve švédské televizi)? To by mělo být kus dortu, alespoň ve srovnání s vysílat celé rally žít. Kdy se Severní Jeden začít dodávat??
  • Abu Dhabi lidí uvedlo, že může být nutné lépe jak v porozumění rally a písemně tiskové zprávy. Mluvit o výkonu PG Andersson se v důsledku místních znalostí a domácí podpory zní spíše jako urážka než ocenění se mi s ohledem na jeho dřívější výkony na mezinárodní scéně? Jeho dva J-WRC titulů a jeho výkon v mizerný Suzuki SX4WRC v roce 2008, je dobrým důkazem, že to není o tom být nějaký druh sněhu odborníka. PG Andersson je jedním z nejlepších světových jezdců, a nedal mu, že uznání nelze nazvat ocenění.
  • Rally Švédsko pořadatelé měli opravdu těžké téměř úplně bez peněz. Oni měli trochu štěstí s počasím, ale také se podařilo udělat opravdu dobrou rally navzdory zdrojů, které byly mnohem omezenější, než kdy předtím (v "moderní době"). Světová třída!

Snadnější než kdy jindy sledovat Rally Monte Carlo

Pondělí 18.lednu 2010

Rally Monte Carlo, náhled:
YouTube Náhledy

V loňském roce, Rally Monte Carlo a IRC organizátoři přinesl definice rally pokrytí jeden krok vpřed, včetně jejich vynikající přímém přenosu na Eurosportu. V letošním roce, budou dělat ještě lépe (jak se zdá) a pokrývají téměř celou rally žít. Jen jeden stupeň (SS10) bude trochu zpoždění. Zde jsou způsoby, jak sledovat rally ...

Televize
Můžete sledovat živě na Eurosportu rally. Pokud nemáte to ve vašich kanálech, vyzkoušet vynikající Eurosport Player - je to levné a stojí za to! Eurosport bude vztahovat na všechny etapy jsou následující (časy jsou v SEČ):

Středa 20. ledna

11:45-14:00, SS1 Burzet-Lachamp Raphael (27.50 km) + SS2 St Pierreville-Antraigues (46.00 km), Eurosport 2
14:45-16:00, SS3 Burzet-Lachamp Raphael (27.50 km), Eurosport 2
16:00-17:00, St SS4 Pierreville-Antraigues (46.00 km) Eurosport

Čtvrtek 21. ledna

10:00-11:45, SS5 Labatie D'Andaure-St Pierre sur Doux (25.30 km) + SS6 St Bonnet-St Bonnet (25.67 km), Eurosport 2
12:15-13:15, SS7 Lamastre-Gilhoc-Alboussière (21.92 km), Eurosport 2
15:15-16:00, SS8 Labatie D'Andaure-St Pierre sur Doux (25.30 km), Eurosport 2
16:00-17:00, SS8 Konec + SS9 St Bonnet-St Bonnet (25.67 km), Eurosport
19:30-20:00, SS10 Lamastre-Gilhoc-Alboussière (21.92 km), opožděné, Eurosport 2
23:45-00:15, SS10 Lamastre-Gilhoc-Alboussière (21.92 km), REPEAT, Eurosport

Pátek 22. ledna

19:00-20:45, SS12 Peira-La Cava Bollène Vésubie (18.30 km) + SS13 Lantosque-Lucéram (19.13 km), Eurosport
23:00-00:45, SS14 Peira-La Cava Bollène Vésubie (18.30 km) + SS15 Lantosque-Lucéram (19.13 km), Eurosport

Úterý 26. ledna

23:00-23:30, aktualizace: Rally Monte Carlo, Eurosport

Rally rádio

Bude přítomen na www.rally-irc.com v průběhu akce.

Online

www.rally-irc.com - Oficiální internetové stránky série IRC
http://www.acm.mc - ACM / Pořadatelé stránky
http://www.irc-results.com - IRC výsledky služba poskytovaná AutoSport.cz - to vypadá opravdu pěkné!
http://www.rallybuzz.com - Dobré pokrytí většiny věcí souvisejících s IRC a WRC.
Tento blog - Ty jsi tady, tak byste měli vědět, co to je :)

Telefon

V IRC Organizátoři vyvinuli pěknou aplikaci pro iPhone.
Stáhněte si jej zde [Odkaz se spustí iTunes]

Díky RallyTheBest pro video.

Potvrzeno: Magnus Samuelsson (dříve na světě Nejsilnější muž) v Subaru ve Švédsku

Čtvrtek 14.leden 2010

Magnus Samuelsson, pravděpodobně nejsilnější muž v rally autě? Foto: foto Gustafssons

Nyní je to potvrzeno. Jak jsem ukázal výše v současné době, Magnus Samuelsson (na světě Nejsilnější muž) start Švédské rally 2010. Tým chce začít v Mistrovství světa v rally kole, ale protože oni ještě nemají plně rozpočet švédský šampionát startu se může stát, místo toho. Magnus je podpořena Fredrik Eljas a Olof Eljas, a později se z nich bude odpovědný za vydávání Magnus odborných poznatků (ne fyzický, ne?!!), Aby start.

Tým bude provozovat 280bhp Subaru Impreza skupiny N z poslední spec. Magnus Samuelsson sám komentuje start takto:

- To je můj sen jako mladý chlapec přichází pravda. Snažil jsem se "folkrace" před, ale sen byl vždy řídit skutečnou rally auto. Bude to pravda, dobrodružství a jen pomyšlení, že jsou na startovní čáře spolu s Loebem a ostatní chlapci je úchvatný.

Přečtěte si článek (ve švédštině) na RallySweden.com

Video: Ken Block gymkhána DRUHÁ

Čtvrtku 07.01.2010

Protože mnoho lidí, zdá se, že zmeškal slávu Ken Block a jeho gymkhána senzace videa, jsem se rozhodl na post gymkhána II zde. Není to opravdu shromažďovací - a samozřejmě udělal hodně pokusů, ale alespoň je to rally auto a je to ještě docela působivé. Také je to známkou toho, jak dělat úspěšný marketing se uzdravovat - Toto video bylo zařadil číslo čtyři v Viral Video Chart 2009 od známého Advertising Age . Je to tady:

YouTube Náhledy

Analýza: Ken Block, Kimi Räikkönen a jasná budoucnost mistrovství světa v rallye

Středa 06.1.2010

Potvrzení bloku Kena pro mistrovství světa je zajímavé - a je to opravdu dobrá zpráva. Jedna věc je jistá, bude Ken má těžký čas na začátku, jako Mistrovství světa je na úplně jiné úrovni ve srovnání s národní rally americké. Nicméně, talent se vyplatí a je-li Ken má to v sobě, může být stejně dobrý jako kdokoli jiný. Existuje poměrně málo řidičů v šampionátu, který vyrazil s velmi malými zkušenostmi - a spuštěním WRC a Rally America blok získat spoustu zkušeností v tomto roce. Myslím, že hvězda souboj bloku vs Räikkönen bude zajímavé sledovat tento rok, když pocházejí z různých prostředí, ale jak chybí větší zkušenosti z rally na mistrovství světa v rally úrovni. Možná, že blok bude mít malou výhodu, ale nejsem si jistý ...

Bez ohledu na výsledky, přidání Ken Block a Monster WRT je obrovská vzpruha pro šampionát. Ken je superstar v Americe, což je velmi důležitý trh pro výrobce automobilů, stejně jako pro většinu světových značek. Shromažďovací byl vždy považován za evropského sportu támhle (Blok také říká, že sám na USA Today ), a s posílil zájem se tam - dveře se mohou otevřít pro širší americké televizní pokrytí, nové investory v oblasti sportu a lepší pověsti Mistrovství celém světě. Také v případě, blok zůstane v šampionátu a pokud možná i Pastrana se připojí, tak bych se nedivil, kdyby se nedostal kolo americké šampionátu do pěti let.

Kromě toho, že jsem si docela jistý, že netvor WRT bude uppen úroveň marketingu a PR připojené k mistrovství světa v rally. Nejsem velký fanoušek motorsportu mnoha amerických, s NASCAR jako dobrý příklad, ale dovednosti v oblasti PR a marketingu je lepší v USA než kdekoliv jinde. Již dnes se spuštěním si můžete všimnout, že je vše připravené, přítomnost na Facebook, Twitter, YouTube (s klipem startu!), Značkové oblečení a spojení do všech významných sponzorů. Zdůraznit rozdíl, stačí si přečíst hlavní cíl Monster WRT:

"To se stane nejvýraznějším týmem v tomto sportu, a to jak přes naše úsilí v závodění a kreativní marketing"

Někteří lidé mohou považovat tento cíl zlé, jak to staví sportovní výkon trochu na stranu, ale hej? Každý, kdo byl zapojen do rally na vyšší úrovni, ví, že peníze ve sportu (což je nezbytné pro mistrovství existovat) pochází od sponzorů, které nejsou v tomto sportu jen tak pro zábavu - oni chtějí podnikat z ní. Takže ve skutečnosti se nic nezměnilo, je to prostě jednodušší způsob, jak vidět to.

Na závěr jsem opravdu nadšený, viz blokové a Räikkönen na mistrovství světa v rally. Ovladače Základní rally jako Sebastien Loeb, Marcus Grönholm a dalšími chlapci musí existovat a bude existovat vždy - ale rozšířit pohled a získat hvězdy z jiných oborů a šampionáty do sportu bude jen zlepšovat šampionát a také vytvořit lepší potenciál pro klíčové lidi stát velké hvězdy. S obrovskou podporu v hvězda kvalitu a nové vzorce WRC1.6T) přichází až v roce 2011, nemohu se dočkat, až uvidím budoucnost mistrovství světa viděl v průběhu několika let. Pokud jste jako já, myslím, že je jasnější než kdy jindy!

Potvrzeno: Ken Block soutěží WRC 2010

Středa 06.1.2010

To se říkalo dlouho, ale nakonec je to potvrzeno. Ken Block bude soutěžit v roce 2010 World Rally Championship s Rally Monster World týmu, opírající se o M-Sport. Kromě toho, že Ken, který je velkou hvězdou nad v USA, se bude závodit na Rally America série s novým Fordem Fiesta S2000, stejně jako soutěžit na X-Games pro jeho pátý rok po sobě.

Poplatek za blokem, který je prvním americkým někdy dělat větší útok na šampionátu, se zdá být na dlouhou dobu, protože on říká, že nebudu slibovat žádné umístění na stupních vítězů prvního ročníku:

- Racing ve WRC byl vždy můj sen, ale nebudu slibovat umístění na stupních vítězů ve svém prvním roce. Já půjdu proti nejlepších jezdců na světě. Mým hlavním cílem pro rok 2010 je rozvíjet v konkurenční ovladače pro rok 2011 a dál, řekl Block.

Smutné dost, blok - kdo je spoluzakladatel boty DC a bývalý snowboarding, skateboarding a motokros hvězda - je nastaven přeskočit Švédské rally a začátek jeho problému s WRC rally Mexiku v březnu. Bez ohledu na to, WRC skutečně mohly být podporovány v letošním roce se dvěma superstars v Räikkönena a blokovat vstup do šampionátu.

Já se vrátím později se více informací a úvah o některých Ken Block a jeho šance na šampionát.

Společnost Monster World Rally Team spuštění video:
YouTube Náhledy

Více informací na: http://monsterworldrallyteam.com/

Google Earth Mapy WRC a IRC akce

Čtvrtek 24 prosinec 2009

Vzhledem k tomu několik dní, francouzské stránky PlaneteMarcus vydal Google Earth souborů pro IRC Rallye Monte Carlo 2010. Co pěkný vánoční dárek, že? Mapy jsou k dispozici i pro použití na iPhone - což je ještě lepší. Nicméně, iPhone verze - vytvořil StageTimes - cena je málo.

Podívejte se na mapy se zde: http://planetemarcus.free.fr/googleearthmap.htm (odkaz na iPhone aplikaci vlevo na stránce)