Archiv pro "obecné" kategorii

Myšlenky o podpoře a WRC vysílání: Duševní rozpis FIA se?

Sobota 4.2.2012

V pátek večer, šest dní před začátkem Švédské rally, FIA oznámila, že nemohou najít globální promotoru a hlasatel na FIA World Rally Championship 2012. Příběh probíhá již nějakou dobu, s předchozím držitelem práv North One Sport je v choulostivé finanční situaci, protože měsíců a konečně je vyhozen z projednání FIA - rozhodnutí, které bylo zveřejněné dne 8. ledna, den před Zahájení sezóny v Monte Carlu.

Chcete-li vědět všechny diskuze, které stojí za rozhodnutím FIA je téměř nemožné, aby někdo není přímo v centru z nich. Ale nejprve pojďme přemýšlet o tom, co globální podpora a vysílání znamená pro šampionát. Jsme asi všichni víme, že rallye je drahý sport. Chcete-li být běžec, lyžař nebo plavec na světové úrovni, co potřebujete dobré boty, oblečení, někteří zaměstnanci kolem sebe a hodně cestují. Nejsem odborník, ale vy všichni dostanete bod, že v rally, kterou potřebujete, aby auto v hodnotě nejméně 500.000 eur s vámi celý školní třídy z mechaniky, koordinátoři atd. s tebou a jen vstupné na rally může stát více než plavec musí vynaložit na zařízení za rok.

Tak jsem strávil několik let spolupracuje s nabídkou Daniela Carlssona je ve WRC a další rok práce s propagací na Švédské rally, a mohu vám říci, že v obou organizacích jsme nebyli v hodnotě mnoha haléře na našem jednání se sponzory, aniž by globální pokrytí. S Carlsson jsme použili statistické údaje z globální společnost pro výzkum trhu, která poskytla různá opatření, stejně jako přesnou hodnotu v eurech na TV expozice z Švédské rally 2006, kde Daniel skončil na stupních vítězů. A na Švédské rally, mohli bychom poukázat na přesně tak, jak populární sport byli ve Švédsku (která je mnohem populárnější než většina Švédů by asi!), Že stovky milionů lidí po celém světě WRC dosáhne v průběhu roku, atd. A mohu ti, přesto, že má velmi silné postavy na naší straně, jsme ještě měli sakra prodávat naše věci, protože sport je jen extrémně drahé. Chcete-li prodat expozice (to je přesně to, co budeme dělat, když mluví s sponzorů), věc, kterou můžete ochutnat nikdy ani cítit v ruce, s nabídkami, které musejí být spuštěny na více než € 10.000 dokonce být zajímavé, je velmi obtížné. Alespoň ve Švédsku, ale mám silný pocit, že situace je velmi podobný ve většině zemí a pro většinu rally řidiče, atd.

To bylo, jak situace. Teď nemáme na globální podpory televizního vysílání. Nemůžu říct, že FIA ​​zašroubovat ji, protože nevím, co se stalo. Ale podle mého názoru, FIA má dva hlavní úkoly nad všemi ostatními, pokud jde o World Rally Championship. Jsou to: 1) Chcete-li zachovat sportovní na dobré úrovni s předpisy, atd. 2) Chcete-li, zda je připojení a co-branding mezi organizátory v šampionátu, především pořádání celosvětové propagaci a vysílání. Takže teď můžu říct: FIA našroubovat to.

Bez ohledu na to, jejichž vina byla to znamená, že silné argumenty, to je všechno naše silné prodejní místa, jsou pryč. Samozřejmě, organizátoři a ovladače může odkazovat se na televizní pokrytí pořádané místním pořadatelem. Ale pokud jsem řidič a chcete udělat Rally Finsko. Co mám říct svým sponzorům? "Hmm, doufám, že akce se bude vztahovat na celém světě"? Nebo "Hmm, doufám, že akce bude pokryta v [dát své domovské země zde]"? Nebo "Hmm, doufám, že akce se bude vztahovat ve Finsku?" Nebo pravdu: "Hmm, nemám ponětí, zda akce bude vztahovat na všechny"?

To je tým / drivers pohled. A co organizátorů. Je třeba začít hledat pro výrobní partnery. To asi není velký problém, existuje spousta z nich. Ale co kvality mohou dodávat? A oni jsou všichni schopní zvládnout obrovský logistický problém zahrnující události WRC je? A ještě skutečný problém pro organizátory jsou další. Že je třeba najít kupce produkce, rozdělit ji do světa a pokrytí nákladů. Nejsem žádný expert na to, ale myslím, že zvyklý být jeden kupující. Je třeba volat všechny možné televizní sítě a kanály a jednat s nimi. Ach, jsem tak šťastná, že nejsem reponsible za to.

Nyní předpokládejme, že pořadatelé jsou ty superheros pravděpodobně jsou, a je schopen vyřešit všechno. Pak máme ještě problém vlevo problémů. Problém, který FIA vytvořil včera, při tom jejich oznámení. Je to skutečnost, že všem ukázat, že jsou ochotni skutečně věc, že ​​většina lidí asi bál, ale myslel, byly naprosto nemožné. Chcete-li umožnit všem sponzorům, výrobce šampionátu, tým sponzoři, sponzory řidičů a všichni ostatní, co tráví své peníze na mistrovství světa dolů. Jedinou hodnotu, která dělá WRC existovat je reklamní hodnota, kde rychlost splňuje dovednosti, které naplní podmínky drsné a míchá se do akce a adrenalinu natolik, aby lepidlo lidí před jejich televizorů, počítačů, časopisů a telefony, jen aby po ní. Žádný investor se stará o rychlosti, dovednosti, okolnosti, akce či adrenalin po všem. Starají se o penězích. A žádná expozice, žádné peníze. Alespoň ne v nějaké peníze, tak sakra hodně peněz ven.

Všechny ostatní problémy bude možné vyřešit. Organizátory pořádání vlastní věci. Možná, že FIA ​​dělat na poslední chvíli řešit. Atd. Ale velký problém je chybou, že nelze vrátit zpět. Kdo chce (nebo odvahu?) Investovat do šampionátu, kde hlavním organizátorem se ukázal být připraven vyvrátit všechny hodnoty v produktu po dobu jednoho roku nebo tak? Nebyl bych.

Ne, podle mého názoru oznámení je celkový duševní členění podle FIA ​​uvádí, že jsou zcela schopni zvládnout World Rally Championship.

Základní informace:

Pressrelease od FIA, 3. února 2012

Autosport: WRC organizátoři akcí řečeno, že dokončí své televizní nabídky po Eurosport mluví prolomit

FIA říká, že ne propagátorem zabývají místo pro WRC

Pressrelease podle FIA, 8. ledna 2012

Sledujte Rally Švédsko 2011 na Twitteru

Čtvrtek 10.02.2011

Jak většina z vás si všimli, nebyl jsem aktivní na blogu po dlouhou dobu. Omlouvám se o tom, a bohužel nemůžu říct, že jsem, že to bude víc v každém blízké budoucnosti. V tuto chvíli můj život je plný příliš mnoho jiných věcí, které jsem potřebují trávit svůj čas na - a já to nechci dělat nic poloviny dobře. Maximální útok _will_ vrátí - ale ne dřív, než jsem mít čas potřebný k aktualizaci ji na denní bázi a poskytují vzrušující příběhy / Novinky / pohledy a názory, které bych chtěl přečíst sám.

Díky, že řekl, já jsem samozřejmě po Rally Švédsko tento víkend. Nebudu blogu o tom - ale budu se snažit psát zajímavé věci na Twitteru, když se něco stane ...

Sledujte znak @ maxattackblog na Twitteru zde:
http://www.twitter.com/maxattackblog

Zůstaňte s námi - jeden den se vrátím pro skutečné!

Kalendář WRC 2011 hloupé sezóna - zajímavá hra mezi organizátory

Středu 24.února 2010

Zvláštní druh hloupé sezony WRC 2011, pokud jde o kalendář se děje právě teď. Po Autosport revelaved 2011 Kalendář navrhl (podle Autosports zdrojů) práv vlastníka Severní jednomu sportu na FIA, že spekulace z médií a pohybuje se od různých organizátorů jsou prakticky záplavy nás. Rally Irsko bylo dřív řekl, že nedostal událost, ale bude i nadále úzce spolupracovat s FIA k jiným, budoucích, příležitostí. Asi měli opravdu silné náznaky toho, že pod rukou nebyl ani blízko - protože se vzdali bez boje, než formální rozhodnutí dokonce došlo ...

Nyní, i Rally Nový Zéland Zdá se, že pochopil pravdu. Chris Carr, předseda rally, říká, že "je to vždy oheň za vidíte kouř". Natolik zajímavý, Neil Allport, bývalý šampion Rally Nový Zéland, říká, že nedostatek peněz je za rozhodnutí, a že vláda by měla dát adekvátní peníze dovnitř divné, protože NZ z toho, co vím, že vždycky byly podpořeny nic jiného než o loooot Vláda peníze ... ale chápu, že jsou zklamáni - a já taky. NZ je tradiční rally s krásným výhledem a exotického druhu prostředí ... to je asi, že jejich trh je příliš malý.

Velké selhání v této diskusi může být Rally Norway. Oni udělali dvě dobré rally - ale jsem také udělal chyby. Mají přecenil sebe velký čas (a to je jejich největší chyba, pokud se mě ptáte). Pamatuji si své plány pro rok 2007, které jsem kdysi dostal předloženého - a bylo to utopie. Oni si docela dost státních peněz, ale také počítá obrovské příjmy z diváků, sponzoring, etc.The čísla byla téměř 10krát odpovídající počet Švédské rally. Norsko dělal všechny druhy extravagancies ten rok, a samozřejmě, že to podělal úplně z finančního hlediska - bez ohledu na jakákoli vláda peníze. Z toho, co já vím, že snížila své výpočty drasticky pro jejich další akce, ale zřejmě ne dost. Tam bylo méně potěšení z novinek od veřejnosti v Norsku v roce 2009, a zprávy jsem dostal od svých konkurentů v rally bylo, že tam bylo opravdu málo diváků.

Bez ohledu na ekonomickou stránku, nemůžete mít z Norweigans tom, že uspořádány dvě opravdu dobré akce - s pokrytím médií v roce 2007 případ je můj nejoblíbenější bod. Jejich problémem je nestabilní ekonomiky, skutečnost, že nejsou tradiční akce, a skutečnost, že to běží na sněhu. Ale možná i vedení!? Oni byli vždycky tak přehnaně sebejistí. Nyní se zdá, že jejich manažerů očekává, Norsko jako první rezerva pro rok 2011 - ale podle nejnovějších zpráv Polskem!, který byl zcela mlčí) je první rezervace. Erik Veiby, předseda Rally Norway rady, říká, že to je jen spekulace a samozřejmě je, ale upřímně ... Souhlasím s tím, že nic není rozhodnuto a že se věci mohou určitě změny - ale to je každému zřejmé, že Norské rallye je nyní v hluboké hovno. Vsadím se, že (bez ohledu na to, co říká Erik Veiby!) Jsou nyní pracujeme s lobbováním na všech druzích úrovni a snaží se poznat, proč jsou z kalendáře a jak jej změnit.

Přístup z organizátorů snaží najít potřebnou přilnavost k pobytu v kalendáři začíná vypadat jako zajímavé hře. Hloupé je, že to všechno začalo před několika lety s FIA dává lidem "koupit" kandidátských událostí na levé a pravé pouhým zaplacením velký poplatek nich (více v mém příspěvku na zavedení rotačního systému z minulého roku). Poté, co pořadatelé tyto poplatky placeny, jsou samozřejmě očekává, že se událost za to! Takže FIA ​​udělal toto stupidní rotační kalendář a každý dostal své akce. Nyní, oni si uvědomili, co je zřejmé - že to nefunguje. A mnozí z poplatníků (a další) tam stát, aniž by jejich akce znovu, jako by nikdy měl jednu ... Je to hloupé vynásobí tisíc.

Bez ohledu na to, já se těším na to, jak hra pokračuje - a doufám, že (ale pochyb o tom, -!? Abu Dhabi na speciální vybudovaných silnic, pojď), že skončí s nejlepšími akce!

Některé vysvětlení týkající se zimní podmínky

Úterka 09.2.2010

Tam byla seznamovacích jízd děje dnes na Švédské rally a dojmy z ovladačů se zdá být změněny. Domácí jezdec Patrik Sandellem závěru první den s citací "hodně sněhu, ale bez ledu = ideální pro mě!", Zatímco norské řidič Anders Gröndal napsal na svém blogu , že rally bude "mnoho fází bude více štěrk rally než zimní rally. "

Gröndal reakce je zajímavá. Někteří řidiči se zdá být stěžují na podmínky - a chápu, když mají problémy, jízdy na sněhu. Je to složité - pro jistotu - a to má být! Jsem si jistý, že by bylo docela znepokojen, kdybych se řídit shromáždění na to. Je však třeba Gröndal citát být nějaký jiný druh problému, případně nějaký druh přehřátí v jeho mozku? :) On jel celý den v lesích se kolem půl metru sněhu všude kolem něj - a on může ještě tvrdit, že to není zimní rally? No, bez ohledu na to, pokud se dostanete štěrk - je to stále hodně zima a zimních podmínkách, drahá Gröndal. Vysvětlím vám, proč ...

Takže, tady je krátký návod o rozdílu mezi sněhu, ledu a vody - určena Anders Gröndal:

  • Sníh je druh precipation skládající se z krystalického vodního ledu ( Plný definice je na Wikipedii ). V něm je plně zmrazeném stavu sněhu cítí opravdu suché.
  • Když sníh taje, ale výsledkem je tekuté vody. Zcela logicky, protože je to malé ledové krystalky. To znamená, že když prší na sněhu nebo když teplota zvýšit nad nulou - sníh na silnici (od mluvíme rally zde) dostává měkčí a rozpouští do vody z vrchu.
  • Pokud teplota klesne pod nulu znovu, částečně roztátého sněhu vrstva opět zmrzne. Části sněhu, která je plně nebo částečně roztál vytvoří vrstvu pevného ledu na silnici. To je led Gröndal mluví o - a chybí.
  • Pokud jste si přečetli všechny tyto tři body, myslím, že nenajdete to velmi obtížné. Je to jako velmi, velmi základy zimní počasí a povrchu. A proto je těžké pochopit, že Gröndal tomu nerozumí. Nicméně, volat aktuální podmínky (které jistě bude štěrk po volné sníh smetla) něco jiného než pořádné zimní podmínky, je jen čistý nesmysl - a teď už víš proč: vrstva ledu Gröndal mluví, je pěkné, pro jistý. Ale to nepochází z zimních podmínkách - to pochází z _lack_ zimních podmínek, někdy dříve v době ...

Takže pro každého z vás přijde do Švédska. Být v pohodě. Gröndal bude muset bojovat, jestli je dost dobrý jezdit na řádném zimních podmínkách (!) - Ale budete mít nádherný čas s množstvím volné, studený sníh ven v lesích. To prostě nikdy neroztaje, protože zima začala na začátku prosince - ale pro mě to je víc než dobré znamení špatné!?

Užijte si to!

Mimochodem, Anders Gröndal: Nemusíte mi děkovat za této příručce. Buď mým hostem! A pokud stále nerozumíte - jít do nějaké místní čerpací stanice ve Švédsku a kup si "sklo" (zmrzlina). Přineste jej do své chaty či do hotelu a zjistit, co se stane za chvíli. Když je to polovina zmrazené ... Jděte ven znovu a uvidíme, co se stane. Tada! Je to jako kouzlo!

Svully Rally Dahbi tento víkend bez PG

Čtvrtek 28.leden 2010

Svully Rally Dahbi v Norsku tento víkend bude jedním z hlavních událostí pro mnoho řidičů v jejich testování na Švédské rally. S extrémně krátké přepravní vzdálenosti ve srovnání s množstvím RZ akce bude levný a efektivní - a s klíčovými lidmi z organizace Norské rallye je v čele, jako rally je téměř daný úspěch. Mezi záznamy jsou Petter Solberg, Henning Solberg, Marcus Grönholm, Patrik a Andreas Mikkelsen Sandellem.

Podivná věc však je, že PG Andersson byl jmenován zájemce o vstup na mnoha místech, včetně http://www.svullyrallydahbi.no , že vypadá jako rally na oficiálních internetových stránkách. Nicméně, PG řekl švédským médiím, že bude nula automobilista ve švédském Bergslagsrallyt tentýž den, že se nespustí, v Norsku a že on nikdy nevstoupil na událost (a nevím, proč on byl jmenován jako účastník). Podivné??

Bude hezké vidět, jak akce bude, když je spuštěn. A když už čekáte, že se tak stalo, budu dál přemýšlel o majiteli rally. Dahbi mě přemýšlet o Abu Dhabi, jméno, které se objevuje často v mistrovství světa, protože za pár let. A přes několik otázek na Google, můžete zjistit, že je britská společnost registrovaná v Londýně s názvem "Svully Rally Dahbi Limited". A když nemám si to úplně špatně (což já mohu dělat ...) - tato britská společnost vlastní 100% akcií ve společnosti norské, vedl dokonce o Wiger (md z Rally Norsko), s velmi stejným názvem. Není to velká věc, ale prostě jsem se divit, proč je společnost registrovaná ve Velké Británii vůbec, pokud by majitelé jen Norweigans? Protože mám rád spekulovat, teď myslím, že někteří ostatní kluci se podílejí na to jako vlastníků, potenciálně někteří bohatí muži z Abú Dhabí ... :) Nicméně, pokud ano - jedna otázka zůstává. Proč nemohou znamenat Dahbi správné? To se zdá docela trapné ...

Konec spekulací. Over and out! :)

Foto Citroen DS3 WRC (1.6T)

Středy 13 ledna 2010

Francouzský časopis AutoHebdo vydává snímky, které jsou, jak tvrdí nový Citroën DS3 1.6T - nový vůz, který povede Citroën WRC výzvu od roku 2011 a dál. Jak asi víte, bude WRC mít novou hlavní třídu od příštího roku - zrušení staré vozy WRC nahradí pak s 1.6T třídy odvozené od Super2000.

Citroen DS3 WRC (1.6T)

Musím říct, že auto vypadá opravdu hezky, a protože Citroen nepoužívají, aby se špatné auta - Myslím, že to může být skutečný výbuch v příštím roce. Nyní nezbývá než doufat, ostatní výrobci jsou na tuto výzvu!

Přejít na článek AutoHebdo (tři pomazánky vpřed)

Video: Ken Block gymkhána DRUHÁ

Čtvrtku 07.01.2010

Protože mnoho lidí, zdá se, že zmeškal slávu Ken Block a jeho gymkhána senzace videa, jsem se rozhodl na post gymkhána II zde. Není to opravdu shromažďovací - a samozřejmě udělal hodně pokusů, ale alespoň je to rally auto a je to ještě docela působivé. Také je to známkou toho, jak dělat úspěšný marketing se uzdravovat - Toto video bylo zařadil číslo čtyři v Viral Video Chart 2009 od známého Advertising Age . Je to tady:

YouTube Náhledy

Analýza: Ken Block, Kimi Räikkönen a jasná budoucnost mistrovství světa v rallye

Středa 06.1.2010

Potvrzení bloku Kena pro mistrovství světa je zajímavé - a je to opravdu dobrá zpráva. Jedna věc je jistá, bude Ken má těžký čas na začátku, jako Mistrovství světa je na úplně jiné úrovni ve srovnání s národní rally americké. Nicméně, talent se vyplatí a je-li Ken má to v sobě, může být stejně dobrý jako kdokoli jiný. Existuje poměrně málo řidičů v šampionátu, který vyrazil s velmi malými zkušenostmi - a spuštěním WRC a Rally America blok získat spoustu zkušeností v tomto roce. Myslím, že hvězda souboj bloku vs Räikkönen bude zajímavé sledovat tento rok, když pocházejí z různých prostředí, ale jak chybí větší zkušenosti z rally na mistrovství světa v rally úrovni. Možná, že blok bude mít malou výhodu, ale nejsem si jistý ...

Bez ohledu na výsledky, přidání Ken Block a Monster WRT je obrovská vzpruha pro šampionát. Ken je superstar v Americe, což je velmi důležitý trh pro výrobce automobilů, stejně jako pro většinu světových značek. Shromažďovací byl vždy považován za evropského sportu támhle (Blok také říká, že sám na USA Today ), a s posílil zájem se tam - dveře se mohou otevřít pro širší americké televizní pokrytí, nové investory v oblasti sportu a lepší pověsti Mistrovství celém světě. Také v případě, blok zůstane v šampionátu a pokud možná i Pastrana se připojí, tak bych se nedivil, kdyby se nedostal kolo americké šampionátu do pěti let.

Kromě toho, že jsem si docela jistý, že netvor WRT bude uppen úroveň marketingu a PR připojené k mistrovství světa v rally. Nejsem velký fanoušek motorsportu mnoha amerických, s NASCAR jako dobrý příklad, ale dovednosti v oblasti PR a marketingu je lepší v USA než kdekoliv jinde. Již dnes se spuštěním si můžete všimnout, že je vše připravené, přítomnost na Facebook, Twitter, YouTube (s klipem startu!), Značkové oblečení a spojení do všech významných sponzorů. Zdůraznit rozdíl, stačí si přečíst hlavní cíl Monster WRT:

"To se stane nejvýraznějším týmem v tomto sportu, a to jak přes naše úsilí v závodění a kreativní marketing"

Někteří lidé mohou považovat tento cíl zlé, jak to staví sportovní výkon trochu na stranu, ale hej? Každý, kdo byl zapojen do rally na vyšší úrovni, ví, že peníze ve sportu (což je nezbytné pro mistrovství existovat) pochází od sponzorů, které nejsou v tomto sportu jen tak pro zábavu - oni chtějí podnikat z ní. Takže ve skutečnosti se nic nezměnilo, je to prostě jednodušší způsob, jak vidět to.

Na závěr jsem opravdu nadšený, viz blokové a Räikkönen na mistrovství světa v rally. Ovladače Základní rally jako Sebastien Loeb, Marcus Grönholm a dalšími chlapci musí existovat a bude existovat vždy - ale rozšířit pohled a získat hvězdy z jiných oborů a šampionáty do sportu bude jen zlepšovat šampionát a také vytvořit lepší potenciál pro klíčové lidi stát velké hvězdy. S obrovskou podporu v hvězda kvalitu a nové vzorce WRC1.6T) přichází až v roce 2011, nemohu se dočkat, až uvidím budoucnost mistrovství světa viděl v průběhu několika let. Pokud jste jako já, myslím, že je jasnější než kdy jindy!

Přidejte se k nám na Facebooku a Twitteru

Úterý 05.01.2010

Já jsem nyní (konečně!) zřizuje naše stránky na Facebooku a Twitteru - takže vše, co čtenáře může snadno sledovat, a dokonce komunikovat s tím, co se děje na maximální Attack i tam. Novinky apod. budou zveřejněny zde a naše Facebook stránka obsahuje možnosti odesílat obrázky, komentáře a také diskutovat ve fórech. "

Klepněte na tlačítko vpravo na naší hlavní stránce (jen vypadat správně!), Aby se připojili!

Facebook odkaz
Twitter odkaz

Veselé Vánoce a dobré rally akce!

Čtvrtek 24 prosinec 2009

Chci popřát všem čtenářům veselé Vánoce a šťastný nový rok!

Brzy Maximální útok existuje již jeden rok, a dokonce i od posledního půl roku nebyl velmi aktivní až do nedávné doby - je to už dobrý. Nyní nezbývá než doufat, pro ještě lepší 2010. IRC jsou plné zajímavých konkurentů a WRC Cup / S-WRC spolu s návratem Kimi Räikkönen se tvoří na nějakou zajímavou věcí ve WRC příliš.

Až do Rally Švédsko začíná - lepší než kdy jindy - na začátku února, proč ne držet se tohoto Henning Solberg videu? Stál jsem přesně to zase opravdu blízko k fotoaparátu, které se tato fotografie - a to i přesto nehody není nikdy legrace - to byl báječný příklad vzrušení se můžete dostat vidět v akci WRC.

YouTube Náhledy

Mimochodem ... Zde je moje (stále ještě) záznam z akce:

Henning Solberg, Uddeholm Swedish Rally 2006