My Rally Švédsko odrazy

PG Andersson on the Friday's super special stage. Nobody in the class had a chance to really challenge PG during the rally. Photo: Rasmus Bjerén

PG Andersson super páteční rychlostní zkoušce. Nikdo ve třídě měli možnost skutečně problém PG v průběhu rally. Foto: Rasmus Bjerén

Tak jsem šel na Švédské rally. Vlastně to bylo první, WRC rally, které jsem navštívil, aniž by pracovat v tak či onak, protože Švédské rally 2005. A bylo to úžasné!

Zde je několik odrazů od rally:

  • Petter Solberg byl psychicky uvízl v jeho pre-rally podnikání. Byl překvapen, s hloupou chybu již na rychlostní zkoušce a on pokračoval dělat jim po celý víkend. Dalo by se téměř slyšet, kde to šlo, když Petter mluvil s švédského rozhlasu již v pátek a začal mluvit o jeho chybu, dokonce i bez vyzvání. To opravdu není mentální přístup, musíte ... Měl jsem velké naděje na Petter pro tuto sezónu - a doufám, že může být lépe připravena a opravy dojem v Mexiku.
  • PG Andersson - dát, že člověk pracuje místo, hned! Potrestán zavedených ovladačů lepší auta loni v Fabia WRC a letos se úplně svlékl své soupeře v S-WRC třídy. Bohužel, nelze výsledky a ani Star Rally-ocenění použít k placení účtů. PG ví, že pro jistotu, a obávám se svým švédským fanoušci budou muset naučit, že pokud již neznáte. Nicméně doufám, že PG má to štěstí, a že to otevírá oči, někteří až do konce sezony a 2011!
  • Patrik Sandell nedokázala soutěže PG Andersson při podání stejné auto. Obávám se, že nemohu říci, to mě překvapilo - ale je to zklamání vidět, se domnívá, že Sandell má jeden rok zkušenost s autem a po dvou letech zkušeností s S2000 v porovnání s PG, který seděl v autě poprvé jen pár dní před začátkem rally. Sandell komentáře v rally začala znít velmi podobné výmluvy - a co jiného mohl říci? Nicméně, poté mu platil jeho vztahu k působivé jízdní PG a to je ten druh sportovního ducha se mi líbí!
  • Patrik Flodin udělal to, co měl dělat, jen dodává - ale dostal zcela umístěna ve stínu nové třídy S2000 a PG jízdy. On by potřeboval skutečně PR podporu - ale aspoň to vypadá, že větry jsou teplejší zpět v Rusku v týmu Uspenskiy. Možná Flodin může dostat pár pohonů nebo možná i celý šampionát PWRC v letošním roce?
  • Kimi Räikkönen a média ... Ok - ten chlap opravdu není děvka média, ale upřímně ... Je to Kimi Räikkönen, co jste čekali? A zároveň je to jeho osobnosti. Nejde o něco málo o zájem médií Kimi také zájem o plaché, vzdušné Kimi, že lze jen stěží dostat vůbec mluvit? Myslím, že ano, a myslím, že i tichý Kimi je obrovský impuls pro WRC. Jen ať ten chlap se a najednou se bude mluvit ...
  • Kimi Räikkönen a rally jízdu ... Nechápu, jak lidé mohou být tak zklamaná!? Po několika soutěží v jeho kariéře a druhý vůbec WRC rally - jaké výsledky můžete očekávat? Já jsem dojem, že Kimi dosáhl cíle, za to, že napadl docela OK. Vysílání vícestupňové časy v top 8, musí být považována za dobrý pro začátečníky, bez ohledu na to, že je talentovaný. Mám velké naděje pro jízdu Kimiho!
  • Mikko Hirvonen ukázal, že chce bojovat o vítězství v tomto roce. Doufám, že i ve skutečnosti si myslím, že on bude na tuto výzvu v letošním roce a je schopen odpovídat Loeb v poplatku za titulem. On byl opravdu blízko minulý rok a já nevím, jestli to bude letos - ale myslím, že to bude těsné. A upřímně ... Jak zábavné nebylo by s novým mistrem? Mikko vzrostl ze hloupé chyby v Subaru v roce 2004 na starší řidiče. Opravdu to dokázal tím, že jeho vlastní, hazardu rozhodnutí o nastavení vozu v průběhu rally. Přejít Mikko!
  • Povrch diskuse byla prostě absurdní. Placené řidiči si stěžují na některé zmrazené štěrku a dokonce říká, že to není v zimě?? Nic nemůže být hloupá. Tato zima byla nejchladnější od roku 1986 a více ve Švédsku jsme měli sníh a teploty pod bodem mrazu od začátku prosince v oblasti rally. Řidiči si stěžují, že chtějí snadnou jízdu, ale jako diváci chceme obtížných jízdních! Jaký by měl být WRC opravdu o ne-li problémy? Tým manažerů pochopit, přinejmenším od té doby říkají, že Švédské rally musí zůstat v kalendáři. Bylo to čistě zimních podmínek v tomto roce, a řidiči prostě přijmout fakt, že zima není synonymem s ledem. Na vrcholu, že podmínky byly skvělé pro diváky a TV - že čísla představují počet závodníků násobí tisíce ...
  • Mediální sál - jak jsme zvyklí u severu jeden Sport. Sezóna WRC otvírák jsou oceány od přímém přenosu otvíráku sezony IRC. Samozřejmě je to těžké - ale kluci, musíte se pokusit alespoň! Proč se všichni Super slevy a sprinty které žijí na webu, stejně jako fázi Värmullsåsen (to bylo žít ve švédské TV)? To by mělo být kus dortu, alespoň ve srovnání s vysílání celé rally žít. Když se Severní Jeden začít dodávat??
  • Abu Dhabi lidí uvedlo, že může být třeba lepší jak v chápání rally a v písemné formě tiskové zprávy. Mluvit o výkonu PG Andersson se v důsledku místních znalostí a domácí podporu zní spíše jako urážka, než ocenění mě s ohledem na své dřívější výkony na mezinárodní scéně? Jeho dva J-WRC titulů a jeho výkon v mizerné Suzuki SX4WRC v roce 2008, je dobrým důkazem, že to není o tom, že nějaký sníh expert. PG Andersson je jedním z nejlepších světových řidičů, a ne mu, že uznání nelze nazvat cenu.
  • Rally Švédsko pořadatelé měli opravdu těžké téměř úplně bez peněz. Oni měli trochu štěstí s počasím, ale také se podařilo udělat opravdu dobrý rally i přes prostředky, které byly mnohem menší, než kdy předtím (v "moderní době"). Světové třídy!

Líbilo se vám tento příspěvek? Poděl se o to!

  • Twitter
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • Digg
  • del.icio.us
  • Live
  • MySpace
  • StumbleUpon

Související příspěvky:

Tagy: , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

4 Responses to "My Rally Švédsko odrazy"

  1. Federico říká:

    Du har Dina funderingar Kring WRC je (o) förmåga ATT Šanda podprsenka evenemang! Har du tillgång do Viasat? Jag Har nämligen markt ATT i WRC je sändningar fran ETT rally sa rapporterat muž fran en sträcka mužů filmningen och fran på bilarna kan VARA fran en helt Annan sträcka, ja tom fran en dag helt Annan. Detta har dom hållt på med i ja MINST 5 Ars třikrát denně. Har funderat på ATT faktiskt Fraga dom. För planerar muž i minsta detalj Vart kamerateamen ska sta på varje sträcka för bašta filmning och (PR Sporten) sa måste muž Veta Vilka Bilder / filmningar som hor do vilken sträcka. Jag blir frustrerad da různých kommentatorer inte tycks Veta ÝZVY VAD dom kommenterar om. VAD tycker du?

  2. Rasmus říká:

    (Odpověď v angličtině, protože se snažím udržet věci čitelné pro co nejvíce lidí)

    Nemám Viasat - ale ano, jsem sledoval jejich krytí na Švédské rally. Oni inklinují míchat do fáze, a to je trochu hloupé - ale možná ne totální katastrofa podle mého názoru. Samozřejmě, že vědí, v jaké fázi jsou pásky z, ale myslím, že jsou to jen snažil dát dohromady nejdramatičtější a chladné foto možné.

    Avšak to, co jsem opravdu reagují proti, stejně jako vy, jsou komentáře - a já jsem v plánu udělat na příspěvek, který brzy (bylo plánuje, že po dobu několika týdnů, právě nedostatek času ...). Švédská komentáře jsou již několik let av mnoha ohledech se pod to, co je v pořádku podle mého názoru, a obávám se, že nedostal lepší s Viasat. Příspěvek bude brzy ...

  3. Federico říká:

    Ok anglicky, zkusím to nejlepší, pak:)

    Některé další názory na Švédské rally!

    Stejně jako vy zmínit mnoho řidičů si stěžují na nedostatek čepy vlevo v jejich pneumatiky. Proč jsou provozní fáze, jako je Karlstad SSS a SSS Hagfors když řidiči jeďte "pomalu" do fáze, jako je to? Chápu, že peníze jsou důvodem pro mnoho věcí, udržení celkového rozpočtu nízké a tak dále, ale ...?

    Komentovat Rally živé, musí být obtížný úkol, ale souhlasím s tím, komentátor musí mít nějaké informace o aktuální novinky Co je a co ne. Ale existuje několik dobrých tam nemyslíte? A poslední otázka: proč je většina obecných sooooo rally diváky do skoků? Podle mého názoru je to v pohodě, ale je to rozdíl mezi skutečnou a skok blázen postavit. Mám na mysli riziko s mužem postavit skok je, že je příliš velký a Řidiči tak teď "mnohem" O tyto typy skoků / hřeben a pak se rozhodnete jet "safetly" nad nimi. Opět Co si myslíte? Možná, že moje obavy, je to škoda a hodně, ale I'am RALLY GEEK tak ...: D

  4. Rallyper říká:

    Rally Švédsko a Mikko Hirvonen - byl jsem ve fázi Värmullsåsen v neděli, asi 2k od začátku. A musím říct - vidět Mikko v prvním kole v pravém horním rohu směrem dolů, jako je dobíjení h-l, a Seb stejně jako řízení koryto stará dáma byla všechno, co ze soutěže.
    Myslím, že Mikko v té chvíli se Loeb, aby se vzdali. Rád bych, aby lidé měli vidět, že to, co jsem viděl, protože pak Mikko skould Grove ještě v myslích lidí.

    Myslím, že bude letos mistrem!

Dovolená jeden Namítat