Aktualizováno: SAAB diskutovat návrat do WRC

06.08.2010 Rasmus
Russian finance man and Spyker investor Vladimir Antonov with co-driver Denis Giraudet in Midnattssolsrallyt earlier this summer. Foto: Mikael Hjerpe

Ruská finance muž a Spyker investor Vladimír Antonov s co-řidič Denis Giraudet řízení SAAB 99 v Midnattssolsrallyt letos v létě. Foto: Mikael Hjerpe

Podle Autosport.com , volné zvěsti o SAAB přemýšlení o comeback do WRC se nyní pokračoval ke skutečné rozhovory s organizátory WRC a TV promotor sever.

Modely automobilů hrotem, které budou využívat švédská značka je 9-1 nebo 9-2 a motor by se pravděpodobně pocházejí z BMW, které již vyvinula 1.6L motor pro nový tým MINI vstupu do šampionátu od roku 2011.

Zvěsti o návratu do WRC prvním spuštění, kdy byla Spyker představil jako potenciální kupující SAAB od General Motors - pravděpodobně mnohem založené na Spykers sportovní profil a na skutečnost, že značka měla velké a drahé, ale ne velmi úspěšný, tým Formule 1 jen před několika lety. Také SAAB MD Jan Ake Jonsson a Spyker MD Viktor Mueller v poslední době se park v klasickém Mille Miglia rally v jednom Saab 93 každý. Ruská finance muž a Spyker investor Vladimír Antonov není pozdě se jimi řídit, a vstoupil do klasické švédské soutěže Midnattssolsrallyt v Saabu 99 v červenci (viz foto nahoře). Vzhledem k tomu, SAAB dědictví v rallye cirkusu, jeden mohl alespoň naději na lepší úspěch v mistrovství světa, než ve formuli 1, navzdory ekonomické problémy, které je stále velmi reality společnosti.

Autosport to zdroje tvrdí, že Spyker zástupci již bylo řečeno, aby WRC organizátorům a sever Sport, a bude pokračovat v rozhovorech v souvislosti s Rallye de France v říjnu. Nicméně, sever MD Simon Dlouhé odmítá vyjádřit se k žádné konkrétní značky, ale připouští, že MINI rozhodnutí ", dal lidem velkou důvěru ve sport."

Líbilo se vám tento post? Podělte se!

  • Twitter
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • Digg
  • del.icio.us
  • Live
  • MySpace
  • StumbleUpon

Video: Kimi Räikkönen roll v Mexiku

06.03.2010 Rasmus

Kimi Räikkönen si masivní více roll v Rally Mexiko na 7. stupni. Bohužel, nebude znovu rally kvůli špatné škody na svém autě. Nicméně, to je docela očekávaný krok na své křivky učení ...

Na světlé straně rally, Petter Solberg drží vedení po prvním dni s přibližně 15 sekund na Citroen řidič Junior Sebastien Ogier. Uvidíme Petter vyhrál rally poprvé po mnoha letech? To by bylo úžasné!

Zde je Kimi je off:
YouTube Náhledy

Díky motorstvfrance pro video.

Líbilo se vám tento post? Podělte se!

  • Twitter
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • Digg
  • del.icio.us
  • Live
  • MySpace
  • StumbleUpon

Video: Peter Zachrisson bláznivý chlap!

25.února 2010 od Rasmus

Peter Zachrisson, z Säffle (stejné městečko, kde Daniel Carlsson, Tina Thorner, LE Torph, Mats Karlsson a mnoho dalších švédské rally lidé přicházejí), dělá jeho první start v letošní Švédské mistrovství tento víkend. Nechci se často psát o švédské Championship - ale to se stává a Peter je opravdu čerstvý vítr, takže ...

V dnešním NWT Peter řekne, že má nainstalovaný aktivní diferenciály a pádla řazení v autě - Volvo 940 (!!!). To je opravdu úžasné!

Tak, teď si myslíte, že: "Kdo se stará o Zachrisson?". Peter měl několik šancí OK před několika lety dělal Švédské rallye a plánování mezinárodní kariéru, ale bohužel to nikdy skutečně stalo pro něj kvůli finanční potíže. Nicméně, Peter je peklo řidiče a řeknu vám - zhlédnout video, a pak budete péče. Zvláště - poslouchat zvuk, když prochází před kamerou:

YouTube Náhledy

Díky Adielssonmotorsport pro video.

Líbilo se vám tento post? Podělte se!

  • Twitter
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • Digg
  • del.icio.us
  • Live
  • MySpace
  • StumbleUpon

WRC 2011 kalendář okurková sezona - zajímavá hra mezi organizátory

24.února 2010 od Rasmus

Zvláštní druh okurková sezona, pokud jde o 2011 WRC kalendář se děje právě teď. Po Autosport revelaved 2011 kalendář navrhovaných (podle Autosports zdrojů) na základě práv-vlastník sever Sport na FIA, spekulace z médií a pohybuje od různých pořadatelů jsou prakticky záplavy nás. Rally Irsko přišel první říká, že se nedostal událost, ale bude i nadále úzce spolupracovat s FIA pro jiné, budoucí, příležitosti. Asi měli opravdu silné tajný náznaky, že nebyl ani blízko - protože se vzdali bez boje před formálním rozhodnutí dokonce bylo dosaženo ...

Nyní, i Rally NZ Zdá se, že pochopil pravdu. Chris Carr, předseda rally, říká, že "je to vždy ohně za kouř vidíte". Natolik zajímavý, Neil Allport, bývalý NZ Rally Champion, říká, že nedostatek peněz je za rozhodnutí, a že vláda by měla dát přiměřené peníze palců divné, protože NZ z toho, co vím, vždycky byly podpořeny nic jiného, než o loooot vládní peníze ... Nicméně chápu, že jsou zklamáni - a já jsem taky. NZ je tradiční rally s krásným výhledem a exotické druhy prostředí ... to je asi, že jejich trh je příliš malý.

Velké selhání v této diskuzi mohou být Norské rallye. Udělají si dva dobré rally - ale jsem také udělal chyby. Mají přecenila sebe dobrý čas (a to je jejich největší omyl, pokud se mě ptáte). Pamatuji si jejich plány na rok 2007, které jsem kdysi dostal prezentovány - a bylo to utopie. Měli tu docela dost ze státních peněz, ale oni také počítá obrovské příjmy z diváků, sponzoring, etc.The čísla byla téměř 10 krát odpovídajícího počtu Rally Švédska. Norsko se všechny druhy extravagancies tohoto roku, a samozřejmě oni vyhodili ho zcela z finančního hlediska - bez ohledu na jakékoli vládě peníze. Z toho, co vím, že snížila své výpočty drasticky pro jejich další akce, ale zřejmě ne dost. Tam byl menší potěšení z novinek od veřejnosti v Norsku v roce 2009, a zprávy jsem dostal od konkurentů v rally bylo, že tam bylo opravdu málo diváků.

Nezáleží na tom, ekonomie, nemůžete mít z Norweigans, že mají uspořádány dva opravdu dobré události - s médií v roce 2007 v případě, že mé oblíbené místo. Jejich problémem je nestabilní ekonomiky, skutečnost, že oni nejsou tradiční akce, a na skutečnost, že jsou to běžící na sněhu. Ale možná i management!? Ty byly vždy tak přehnaně sebejistí. Nyní se zdá, jako jejich manažery, očekává Norska First Reserve pro rok 2011 - ale podle poslední novinky v Polsku (které bylo zcela mlčí!) je první rezervy. Erik Veiby, předseda Norska deska Rally, říká, že je to jen spekulace a samozřejmě je, ale upřímně ... Souhlasím s tím, že nic není rozhodnuto a že věci mohou určitě změnit - ale to je každému zřejmé, že Norské rallye je nyní v hlubokém hovno. Vsadím se, že (bez ohledu na to, co říká Erik Veiby!) Jsou nyní pracuje tvrdě lobbying na všech druzích úrovních a snaží se poznat, proč jste z kalendáře a jak ji změnit.

Přístup od pořadatelů snaží se najít grip potřebné k pobytu v kalendáři začíná vypadat jako zajímavou hru. Hloupé je, že to všechno začalo před několika lety s FIA faktu, že lidé "koupit" kandidát události tak, aby levé a pravé jen o zaplacení velké poplatek pro ně (více v mém příspěvku na rotačního systému z loňského roku). Poté, co organizátoři tyto poplatky placeny, samozřejmě očekává, že se událost za to, že! Takže, FIA se tento stupidní rotující kalendář a každý dostal jejich akcí. Nyní mají uvědomil zřejmé - že to nefunguje. A mnozí z poplatníků (a někteří jiní) stojí tam bez jejich události znovu, jako by nikdy neměli jeden ... Je to hloupý vynásobí tisíc.

Bez ohledu na to, já se těším, jak tuto hru i nadále - a doufám, že (ale pochyb o tom, - Abu Dhabi na speciální postavena silnice, no tak!?!) Končí s nejlepší akce!

Líbilo se vám tento post? Podělte se!

  • Twitter
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • Digg
  • del.icio.us
  • Live
  • MySpace
  • StumbleUpon

PG se snaží dostat další čtyři shromáždění ve Škoda Fabia S2000

24.února 2010 od Rasmus
PG Andersson in his JM Racing Skoda Fabia S2000 on the Karlstad Super Special Stage earlier this month. Photo: Rasmus Bjerén

PG Andersson v jeho JM Racing Škoda Fabia S2000 na Karlstad Super rychlostní zkoušky na začátku tohoto měsíce. Foto: Rasmus Bjerén

Podle dnešní NWT , PG Andersson doufá, že pro čtyři další vystoupení v Fabia Super2000 Škoda letos s českou JM Racing tým po jeho vynikající vítězství v třídě S2000 ve Švédsku. Tým se chystá vstoupit šest WRC události, a PG se snaží řídit čtyři z nich. Další dva budou pravděpodobně jít do ostatních řidičů, Kde je jeden řidič již byly naplánovány na Rally Japonsko.

Shromážděních PG hodlá vstoupit, je Rally Portugalsko následuje Finské rally, Rally Francie a Wales Rally GB. Nicméně, podle NWT, Andersson stále chybí přibližně € 200000 ze svého rozpočtu, a pokud se mu daří získat všechny peníze, které může přeskočit Francie či GB.

Předchozí hovoří o tom, Rally Sardinie, je v současné době kladen na led ve prospěch zmíněných čtyřech turnajích.

Líbilo se vám tento post? Podělte se!

  • Twitter
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • Digg
  • del.icio.us
  • Live
  • MySpace
  • StumbleUpon

Mads Östberg v MINI příští rok?

22.února 2010 od Rasmus

Zvěsti trvají již zhruba marque přepnout Mads Östberg, že bude nevyhnutelně přijde příští rok s novými předpisy, které jeho Subaru Impreza WRC je k ničemu v mistrovství světa. Zvěsti spojili ho s MINI, že bude pravděpodobně vstoupí WRC příští rok s pomocí od Prodrive - stejná společnost, která dříve probíhala Subaru práce týmu v šampionátu.

Podle mých zdrojů Mads a jeho otec (také Šéf týmu z týmu adaptace) bylo setkání s představiteli MINI během Rally Švédsko spolu se svými přáteli v Prodrive. Nemám tušení, co bylo řečeno na zasedání (pokud je to opravdu stalo), ale já bych opravdu rád věděl :)

Líbilo se vám tento post? Podělte se!

  • Twitter
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • Digg
  • del.icio.us
  • Live
  • MySpace
  • StumbleUpon

Video: Citroën DS3WRC test v Malaze

22.února 2010 od Rasmus

Citroën zkouší své nové auto, DS3 WRC, minulý týden v Malaze. Sebastien Loeb a Dani Sordo dělal většinu z testování, a dokonce i Kris Meeke byl tam pro zkoušky. Zde je několik videí:

YouTube Náhledy YouTube Náhledy YouTube Náhledy YouTube Náhledy

Díky tamayofotos1 pro videa.

Líbilo se vám tento post? Podělte se!

  • Twitter
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • Digg
  • del.icio.us
  • Live
  • MySpace
  • StumbleUpon

My Rally Švédsko odrazy

19.února 2010 od Rasmus
PG Andersson on the Friday's super special stage. Nobody in the class had a chance to really challenge PG during the rally. Photo: Rasmus Bjerén

PG Andersson o super páteční rychlostní zkoušce. Nikdo ve třídě měli možnost se opravdu výzva PG v průběhu rally. Foto: Rasmus Bjerén

Tak jsem šel do Rally Švédsko. Vlastně to byl první WRC rally, které jsem navštívil, aniž by pracovat v tak či onak, protože Rally Švédsku roku 2005. A bylo to úžasné!

Zde je několik odrazů od rally:

  • Petter Solberg byl psychicky uvízl v jeho pre-rally podnikání. Byl překvapen, s hloupou chybu, již na super rychlostní zkoušce a on pokračoval dělat jim po celý víkend. Dalo by se téměř slyšet, kde to všechno šlo, když Petter mluvil s švédského rozhlasu brzy v pátek a začal mluvit o jeho chybu, aniž by se zeptal. To není opravdu mentální přístup, musíte ... Měl jsem velké naděje na Petter pro tuto sezónu - a já doufám, že může být lépe připravena a opravy dojem v Mexiku.
  • PG Andersson - dát, že člověk pracuje sedadla, teď! Byl potrestán dobře-se sídlem řidiči v lepší auta loni v Fabia WRC a letos mu úplně svlékl své konkurenty v S-WRC třídy. Bohužel, nelze výsledky a ani hvězda ocenění Rally-použít k placení účtů. PG ví, že pro jistotu, a obávám se jeho švédský fanoušci budou muset naučit, pokud nebudou již znají. Nicméně doufám, že PG má to štěstí, a že otevírá některé oči pro zbytek sezony a 2011!
  • Patrik Sandell nedokázala soutěže PG Andersson, když s ohledem na stejný vůz. Obávám se, že nemůžu říct, to mě překvapilo - ale je to zklamání vidět, za to, že Sandell má jeden rok zkušenosti s autem a dva roky zkušeností s S2000 v porovnání s PG, který seděl v autě poprvé, několik dní před rally. Sandell připomínky v průběhu rally začala znít velmi podobně jako výmluvy - a co jiného mohl říci? Nicméně, poté, již zaplatil jeho vztahu k PG působivé řízení a to je druh sportovního mi líbí!
  • Patrik Flodin udělal to, co on měl dělat, a právě vydal - ale dostal zcela umístěny ve stínu nových S2000 třídy a PG jízdy. Byl by zapotřebí skutečné PR podporu - ale alespoň to vypadá, že větry jsou teplejší zpátky v Rusku v týmu Uspenskiy. Možná Flodin může dostat několik disků nebo možná i celý šampionát PWRC tento rok?
  • Kimi Räikkönen a média ... Ok - chlap není opravdu mediální děvka, ale upřímně ... Je to Kimi Räikkönen, co jste čekali? A zároveň je to jeho osobnost. Nejde o trochu o mediální zájem Kimi také zájem o plaché, vzdušné Kimi, že můžete jen stěží dostat vůbec mluvit?! Myslím, že ano, a myslím, že i tichý Kimi je obrovskou podporu pro WRC. Jen ať ten chlap se a najednou on bude mluvit ...
  • Kimi Räikkönen a rally jízdy ... Nechápu, jak lidé mohou být tak zklamaná!? Po několika shromážděních v jeho kariéře a druhý vůbec WRC rally - to, co výsledky můžete očekávat? Jsem nadšený, že Kimi dojel za to, že napadl docela OK. Vysílání více fáze časy v top 8, musí být považovány za dobré pro začátečníky, bez ohledu na to, jak talentovaný je. Mám velké naděje pro jízdu Kimiho!
  • Mikko Hirvonen ukázal, že chce bojovat o vítězství v tomto roce. Doufám, a vlastně jsem si také myslí, že bude pro výzvu v letošním roce a mohli zápas Loeb v péči o titul. On byl opravdu blízko, v loňském roce, a já nevím, jestli on bude dělat to v tomto roce - ale myslím, že to bude těsné. A upřímně ... Jak legrace by to být s novým mistrem? Mikko rozrostla z hloupé chyby Subaru v roce 2004 Starší řidič. Opravdu ukázal, že tím, že jeho vlastní, hazard rozhodnutí o nastavení vozu v průběhu rally. Přejít Mikko!
  • Povrch diskuse byla jen směšné. Placené řidiči si stěžují na některé zmrazené štěrku a dokonce říká, že to není v zimě?!?! Nic nemůže být víc stupidní. Tato zima byla nejchladnější od roku 1986 nebo více ve Švédsku a my jsme měli sníh a Sub-Zero teploty od začátku prosince v rally oblasti. Řidiči si stěžují, že chtějí snadné řízení, ale jako diváci chceme těžké jízdy! Co by měl WRC skutečně o ne-li problémy? Tým manažerů pochopit, přinejmenším, protože oni říkají Rally Švédsko musí zůstat v kalendáři. Bylo to čistě v zimě tohoto roku a řidiči prostě musíte akceptovat, že zima není synonymem s ledem. Na vrcholu, že podmínky byly ideální pro diváky a TV - že čísla odpovídají počtu soutěžitelů vynásobí tisíce ...
  • V médiích se vysál pokrytí - jak jsme zvyklí s sever Sport. Sezóna WRC otvírák jsou oceány daleko od přímém přenosu otvírák sezóny IRC. Samozřejmě je to těžké - ale kluci, musíte to zkusit alespoň! Proč žít nebylo vše super speciály a sprinty na které se vztahuje na webu, stejně jako ve fázi Värmullsåsen (to bylo žít ve švédštině TV)? To by mělo být kus dortu, alespoň ve srovnání s vysíláním celé rally žít. Kdy bude sever začít dodávat??
  • Abu Dhabi lidí uvedlo, že mohou být potřebné pro lepší jak v porozumění rally a v písemné formě tiskové zprávy. Chcete-li mluvit o PG výkon Andersson z důvodu znalosti místního prostředí a domácí podpory zní spíše jako urážka, než cena pro mě vzhledem k jeho dřívější vystoupení na mezinárodní scéně?! Jeho dva J-WRC titulů a jeho výkon v mizerný Suzuki SX4WRC v roce 2008, je dobrým důkazem, že to není o tom být nějaký druh sněhu expert. PG Andersson je jedním z nejlepších světových řidičů, a ne mu, že uznání nelze nazvat ocenění.
  • Rally Švédsko pořadatelé měli opravdu těžké době téměř úplně bez peněz. Oni měli nějaké štěstí s počasím, ale také se jim podařilo udělat opravdu dobrou rally i přes prostředky, které byly mnohem menší, než kdy předtím (v "moderní doby"). Světové třídy!

Líbilo se vám tento post? Podělte se!

  • Twitter
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • Digg
  • del.icio.us
  • Live
  • MySpace
  • StumbleUpon

Video: Některé Rally Švédsko videa

15.února 2010 od Rasmus

Rally Švédsko byl úžasný - I'll post mé úvahy a fotografie později, pravděpodobně zítra (úterý). Do té doby, sledovat některé z vynikajících videozáznamů na internetu, z akce:

Křižovatku, kde mnoho lidí odešli (bit do filmu):
YouTube Náhledy

Hirvonen a Loeb náročné na Crest Colin (Vargåsen):
YouTube Náhledy

Kimi Räikkönen zřítilo na Sagen:
YouTube Náhledy

Ohromující palubní Mikko Hirvonen na Vargåsen:
YouTube Náhledy

První den video:
YouTube Náhledy

Druhý den video:
YouTube Náhledy

Třetí den video:
YouTube Náhledy

Díky eslake123, MadCowYuuko, TwitChii, Sdimm, nedbis a milkowsky pro videa.

Líbilo se vám tento post? Podělte se!

  • Twitter
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • Digg
  • del.icio.us
  • Live
  • MySpace
  • StumbleUpon

Fotografie: Peter van Merksteijn Sr havárii na SS21 Värmullsåsen 2 v Rally Švédsko

14.února 2010 od Rasmus

Náhodou jsem se na SS21 Värmullsåsen 2 v Rally Švédsku na stejném místě, kde Henning Solberg a Manfred Stohl odešel zpět v roce 2006 (tehdy myslím, že etapa byla nazývána Sundsjön). Místo, se ukázala být dramatické i tentokrát, kdy Peter van Merksteijn zaparkoval své auto trochu off silnice na pravé straně zatáčky na místě. Měl štěstí, že tam byla armáda Finové, Švédové a další ozbrojené se vším, co od lopaty do lana připravena pomoci. Níže je pár mých fotografií z off. Větší Rally Švédsko galerie vč. Více fotografií z off a spoustu dalších věcí přijde později - a tak se moje úvahy z víkendu ...

Všechny fotografie jsou přijímána Rasmus Bjerén a chráněny autorským právem. Pokud chcete sdílet, prosím, odkaz na tento příspěvek, a ne kopírovat obrázek nebo odkaz přímo na to! :)

Líbilo se vám tento post? Podělte se!

  • Twitter
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • Digg
  • del.icio.us
  • Live
  • MySpace
  • StumbleUpon